10470. lajstromszámú szabadalom • Hengermű lánczszemek és gyűrűk számára

Mfegjelent 1898. évi január lió 25-én. MAGY. <0ft& KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 10470. szám. XX/b. OSZTÁLY Hengermű lánczszemek és gyűrűk számára. IFJ. THEILE FRIGYES GYÁROS VILLIGSTBEN (SCHWERTE/M

). A szabadalom bejelentésének napja 1897 augusztus hó 17 ike. Jelen találmány tárgyát oly hengermű képezi, melynek segélyével lánczszemeket és gyűrűket egy egyenes darab drótból vagy kerek vasból hajlítunk és úgy alakítunk, hogy azoknak két kézi megmunkálás veget nélkül minden további összehegeszt-A mellékelt rajzon : 1. ábra a hengermű nyugalmi helyzetének nézete, 2. ábra a hengermű munka-állásának nézete, betett I vaspálczával. 3. ábra az e hengerlő korong elölnézete iv exczenterrel, <1 peczekkel és // k hüvelyekkel, 4. ábra ugyanannak másik nézete, 5. ábra m csiga oldalnézete, 6. ábra a lánezszemvasat a megmunkálás előtt, 7. ábra pedig a megmunkálás után tünteti tol. A hengermű egy közös alapon nyugvó c r1

c» tartókra van szerelve, s áll az s szíjkorong által hajtott, s az u tekercsrúgóval ellátott n tengelyből, a e állító-gyűrüből és a h /.- hüvelyekkel bíró e hengerlő korongból. Ezen hengerlő korongnak munkáló oldala egy csavaralakú tv kiemelkedéssel bír (3. és 4. ábrák), melynek belső éle exczentrikusan fut. A <:2

állványon az rugóval felé nyomott o p q vezető rúdazat és az r csapszögek segélyével a q emeltyűkaron megerősített, homlokfölületén gömbös, s forgásfölületén vájus m csiga van elrendezve (5. ábra). A hengerlés menete következő: A kivánt hosszúságban végein ferdén levágott i láncz vagy gyűrű-vasat egyik végével a fölső fölületén bordás d peczek és a szintén bordázott k hüvelyk közé toljuk, s a hajtó-szíjat.az -s korongok körül a lazáról az ékeltre vezetjük Az e hengerlő korongnak belső fölületén elrendezett, csavarvonalban emelkedő w fölület belső exczentrikus éle a d peczek körül meggörbülő i vaspálczát, mint hogy ez az o p q vezető-rúdazat közvetítésével az m csiga által rögzíttetik, nem fogja zárt gyűrűbe hajlítani, hanem annak végei hajlítás után szabadon fognak egymástól elállani, úgy hogy az összehegesztés előtt egy szomszédos zárt lánczszemet azon könnyen átdughassunk. Az említett munkafolyamat közben az e hengerlő korongnak csavarmenetes elrendezése folytán az a tengely el fog tolódni. Mihelyt e közben az e csavarmenetes korong a legmagasabb pontjával az o kart legmélyebb állásába