10452. lajstromszámú szabadalom • Láncznélküli kerékpár

Megjelent 181)8. évi január hó 35-én. MAGY. g2|& KIR. a SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI R A 10452. szám. XX/o. OSZTÁLY. Láncz nélküli kerékpár. HAGER FEBENCZ GÉPGYÁROS KAGRANBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 augusztus hó 13-ika. Jelen találmány tárgya oly kerékpár, melynél a taposó tengely forgó mozgása sem láncezal, sem kúpkerékkel, hanem homlokkerékkel vitetik át a hátsó tengelyre. Az eddig használt erőátvitelek sok hátránnyal bírtak, nevezetesen a láncz utánfeszítése sok esetben szükségessé vált és a lánczszemek sokszor elszakadtak. Kúpkerekek alkalmazása mellett pedig az egyes alkatrészek igen pontos megmunkálása szükséges, ha kisebb súrlódási ellentállást akarnók elérni, mint a lánczátviteleknél van és ezen szükségelt pontos megmunkálás ezen kerekek alkalmazását igen drágítják. Jelen találmány pedig a lánczerőátvitel, valamint a kúpkerekek előnyeivel bír, s miután homlokkerekek egymásba kapaszkodásához pontos megmunkálás szükségtelen, a kúpkerék hátrányával nem bírnak és előállítási költségük is sokkal olcsóbb. Mellékelt rajz 1. ábrája ezen találmány oldalnézetét, 2. ábrája ezen találmány fölülnézetét mutatja, melynél csak a találmány lényegét alkotó alkatrészek vannak föltüntetve, az ismeretesek pedig csak vázlatosan. A két b taposóval és c hüvelyben golyós csapágyban ismert mód szerint ágyazott a taposó tengelyen d hajtó-homlokkerék van alkalmazva, míg a hátsó I futókerék e agyán a kisebb átmérőjű f homlokkerék van fölékelve és a közbeiktatott g fogaskerék közvetítésével f homlokkerék forgattatik. g kerék a c taposó tengely hüvelyén és a hátsó kerék tengelyén erősített h karokat szilárdan összetartó i csapján forgathatóan vau ágyazva. Több íilésű kerékpároknál, hol a taposó tengely és hátsó keréktengely egymástóli távolságanagyobb, több —páratlan számú—kerék közbeiktatható. Az egész hajtószerkezet ismert mód szerint védő köpönyeggel beburkolható. SZABADALMI IGÉNY. Láncznélküli kerékpár, jellemezve az által, hogy a taposó tengelyen alkalmazott d homlokkerék a taposó tengely c hüvelyén és a hátsó kerék tengelyén erősített h karokat szilárdan összetartó i csapon forgathatóan megerősített g homlokkerék segélyével a hátsó kerék e agyán fölékelt f homlokkerékre a nyert forgást átviszi. (1 rajzlap melléklettel.) l'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten