10331. lajstromszámú szabadalom • Állító- és kiemeló- készülék egy- és többsoros ekék számára

Megjelent 1898. évi január hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 10331. szám. X/a. OSZTÁLY Állító- és kiemelő-készűlék egy- és többsoros ekék számára. KOHLÉRT KÁROLY MÉRNÖK FRIEDRICHSBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 augusztus hó 2-ika. A különböző talaj-nemek szerint megkülönböztetünk oly ekéket, melyeknél a tarló- és barázda-kerék szántás közben az eketesthez képest egymással egyenlő, illetőleg ellenkező állásba hozható. Ennek megfelelőleg az ismert állító és kiemelő készülékek is különbözők, de mindezek azon hátránnyal bírnak, hogy segélyükkel a barázda- és tarlókerék vagy csak egyenlő, vagy csak egymással ellenkező állásba hozható. Váltakozó talaj-nemek kívánatossá teszik ugyanazon ekét a különféle talajnemekben valószántásra használhatóvá tenni; ezt czélozza a találmánybeli állító és kiemelő-készűlék, a melynek segélyével a most említett követelmény az eke lényeges átalakítása nélkül kielégíthető, s eléri e czélt csak egy állító-emeltyűvel és különböző emeltyűkarokkal, illetőleg egy szöglet-emeltyüvel, s ez egyes szerkezeti darabok összeköttetésének változtatásával. 1—4. ábrák az állító készüléket különböző kiviteli alakokban mutatják be. Az 1. ábrabeli kiviteli alak egy, egyik karjával az R tarló-kerék tengelyével kapcsolt három karú emeltyű által van jellemezve. Ha ezen kiviteli alaknál a C állítő emeltyűt az i peczekre erősített b vonórúd segélyével az R kerék tengelyével összekötött a karral és az i' peczekre erősített b' vonórúd segélyével az R' barázda-kerék tengelyével kötjük össze, a mint az ábrában teljes vonalakkal részletesen van föltüntetve akkor a C emeltyűnek z forgáspont körül fölfelé való emelésével mindkét R H' kerék előre fordul ki és azon állásba jut, a melyet a vékonyan húzott teljes vonalak vázlatosan ábrázolnak. De ha a b vonórúdat a" karral kötjük össze, a mint az ábrában szakgatott vonalakkal föltüntetve van, úgy a C kar emelésével csak az R' barázdakerék fordul ki előre, míg R kerék hátrafelé tér ki és a szakgatott vonallal vázlatosan ábrázolt helyzetbe jut. 2. ábra egy oly elrendezést mutat, melynél a két i i" csap a C emeltyű z forgópontjának különböző oldalain van alkalmazva. Az egyes részeknek a 2. ábrában teljes vonalakkal részletesen föltüntetett elrendezésénél a C emeltyűnek z forgópont körül fölfelé való emelésével mindkét R R' kerék előre tér ki, mint a vékony vonalak azt vázlatosan föltüntetik. De ha a b vonórúdat levesszük és egy más b" vonórúddal az a kart. a z forgás-