10197. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon
2 lökésektől föl van mentve, a mennyiben ezeket egy csőtokban lévő erős g rugó fölfogja. A ruganyosan ágyazott hátulsó kerékkel fölszerelt A keret különféle variáezióban állítható elő, melyek azonban lényegileg alig különböznek egymástól. A hátulsó két c rúd helyett, melyek a könyöktengely b csapágy -hüvelyébe foroghatóan vannak fölszerelve és a hátulsó kerék közéjük van helyezve, egy villaalakulag kiképezett rudat is lehet alkalmazni, mely ezen esetben nem a csapágyhüvely körül forog, hanem ezzel össze van kapcsolva, míg az A keret többi alkatrésze csak a b csőtokot hordja, melybe a forgattyú csapágya van beillesztve. Egy másik újítás a kerékpárok készítésénél, hogy a k forgattyúk és k1 pedáltengelyek a tengellyel egy darabból vannak előállítva, mint azt a 3. és 5. ábrák mutatják. Eddig a forgattyúk külön-külön darabot képeztek és a golyócsapágyakban forgó tengelyre voltak ékelve. A k forgattyúknak k pedáltengelyekkel és a forgattyútengellyel egy darabból való előállítása folytán uj szerkezetű csapágyat is kell alkalmazni, mint azt mellékelt rajz 5. ábrája mutatja, melyben csekély átalakításokkal tetszés szerint változtatható. Hogy az egyes alkatrészeket könnyen lehessen összeszerelni, a b csapágyhiively keo részből áll (6 ábra), melyek oldalt / fülekkel vannak ellátva és egymással csavarok által összekapcsolhatók. A c rudak, melyek a b csapágyhüvelyt átfogják, egy darabból lehetnek előállítva, vagy mint a rajzból látható, alsó végük két részre osztható és pedig úgy, hogy a c1 rész m csap körül forogva, fölnyitható. Az n fülek, melyekkel a c és o' részek vannak ellátva, arra szolgálnak, hogy ezen két részt csavarok által szilárdan lehessen egymással összekapcsolni. Ezen csapágy hüvelynél a conusok és o golyók belül vannak elhelyezve és így az olaj onnan ki nem folyhat. _ SZABADALMI IGÉNY. Újítások kerékpárokon, jellemezve a hátulsó keréknek rugalmas ágyazása által oly módon, hogy c rudak b csapágyhüvely körül foroghatóan vannak elrendezve és hogy a hátulsó keréktengelynek e rúdja, mely az A keret fölső részével van összekapcsolva, mindkét végén csaj) körül mozoghat és két egymásba tolható és megfelelően szabályozható csőtokból áll, melyekbe egy erős tekercsrugó g van illesztve oly czélból, hogy a göröngyös utakon való meneteléskor keletkező lökéseket fölfogja, jellemezve továbbá az a forgattyútengelynek k forgattyúkkal és k1 pedáltengelyekkel egy darabból való készítése által, melyek a golyós csapágyakkal együtt, egy két részből álló, l fülekkel ellátott és csavarokkal egymással összekapcsolt csapágyhüvelyre vannak szerelve. (t rajzlap melléklettel.) t al.un res/feiiytárdaáug uyoiii<íuju Líuddi.ealeii
