10196. lajstromszámú szabadalom • Vasúti járművekre alkalmazott javított csavarkapcsok
Megjelent 1897. évi deczember lió 30-án. MAGY. ŰÉ& KIR. SZABADALMI HEPÖ H I V AT A L SZABADALMI LEÍRÁS 10196. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti járóművekre alkalmazott javított csavarkapcsok. OZLBERGER FERENGZ A CS. KIR. OSZTBÁK ÁLLAMVASUTAK MŰVEZETŐJE LINZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 május hó 27-ike. Gyakorlatom alatt hosszú megfigyeléseket j tettem a csavarkapcsok és orsók gyakori j sérülései és töréseinek okairól és azon eredményhez jutottam, hogy ennek az oka kizárólag a csavarkapocsorsónak a biztosítóhoroghoz való iitődésében keresendő, a mi a kapcsok kezelésénél és a menet alatti ingások következtében történik, mi által úgy az orsó csavarmenetei mint a csavarkapocsanya is megsérülnek, úgy hogy a kapocs ; összecsavarásánál az anya csak a megsérült helyig megy és a kapocs nem csavarható össze teljesen, tehát a vonat kapcsolása laza. mi által az orsónak szakadása előmozdíttatik. Minden kikapcsolásnál a csavarkapocs-anya először a biztosító-horoghoz ütődik s ez által megsérül, mivel majdnem a közepén, hol éppen a leggyöngébb, ütődik meg; csak azután következik a kapocsanya erős ütközése folytán az orsó ütődése, mely, mint előbb említtetett, szintén megsérül. Ezen hiányokon alaposan javítandó, tettem a csavarkapcsokon a következő javításokat. Ez a mellékelt rajzon egy kocsikapcson van szemlélhetővé téve, még pedig az 1. ábrán nézetben, míg a 2. és 3. ábrák az 1. ábra x-x és y-y menti metszetét mutatják. A 11 fölfíiggesztővason vagy a Z biztosítóhorgon egy N illetve AT t orr van alkalmazva, a mely megakadályozza, hogy a csavarkapcsok ingásánál az M kapocsanya vagy az S orsó csavarmenetei a Z biztosítóhoroghoz ütődjenek, mi által az orsócsavarmenet és az anya sérülése megakadályoztatik, mivel a csavarkapcsok íitödése most már az N vagy 1S1 orron, nem pedig mint eddig, alúl a horgon történik, mi által ezenkívül az S kapocsorsónak a Z horoghoz való ütődése tetemesen meggyöngül. Ezen javításom által a törött orsók tömeges helyettesítése és az erre vonatkozó kiadási többlet is megcsökken, mivel a javításom szerinti rekonstruálás igen kis költséget okoz, mi mellett még úgy a függesztővasakat, valamint az egész kapcsot ismét alkalmazni lehet. SZABADALMI IGÉNYEK. Vasúti kocsikon alkalmazandó csavar-kapcsok javítása, jellemezve egy a H függesztő-vas vagy a Z biztosító-horogra alkalmazott N illetve N± orr által, a csavarkapocs M csavaranyának vagy az S orsójának ingás közben a Z bíztosítóhoroghoz való ütődésének elhárítása czéljából. (1 rajzlap molléklettel.) 1las ké6zvénYtársaság NYOMDÁJA BUDAPESTEM
