10175. lajstromszámú szabadalom • Utczasöprő-gép

forgat, hogy a t vezeték és ezzel együtt az s söprő is fölemelkedik és addig marad ezen fölemelt helyzetben, míg az s söprő hátsó holtpontját el nem érte. Az s söprő ezen utóbb leírt mozgásánál a közte és a q lapát közé jutott szemétbuczkát a q lapátra söpri, mely azután az o rúd által fölemelve a reá söpört szemetet az A gyűjtőkocsiba önti. Hogy a szemét egy része e közben a kocsi oldalainál ki ne szóródjék. czélszerü a q lapát q" nyílását q'" terelő falakkal szűkíteni. A d és s söprők az utczaburkolat egyenetlenségei következtében d' d' s' s' egymástól elkülönített részekből állanak, melyek egy közös D S keretbe vannak foglalva, úgy hogy az egyes d s részek az utczaburkolat mélyedéseibe behatolhatnak és így azokat is alaposan megtisztítják. Ugyancsak a burkolat egyenetlenségei következtében az f kotró és a q lapát q vége is függetlenül mozgatható részekből J van összeállítva, melyek önsúlyokkal vagy \ rúgókkal szoríthatók az utczaburkolathoz. Az egész gép B burkolattal van körülvéve, hogy a por sem a gép mozgó alkatrészeit el ne lepje, sem pedig az utczára ki ne jöjjön. Ezen gép a hó eltakarítására is alkalmas. E czélra csak a d és s söprők helyett az f kotróhoz hasonló szerkezetű hókotrókat kell alkalmazni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Söprőgép jellemezve az által, hogy a d söprők által egy keskeny szalaggá összesöpört szemetet egy f kotró buczkákba kotorja ez által, hogy a járókerekek alkalmas Ic V l közlőművek segélyével ezen f kotrót időszakonként fölemelik és leeresztik, a midőn a hátrahagyott szemétbuczkát egy, a járókerekek által alkalmas y z közlőművek segélyével ide-oda mozgatott s söprő a q szemétlapátra söpri, mely azután a járókerekek által alkalmas n o közlőművek segélyével fölemeltetik, a midőn a rajta lévő szemetet egy a gép előtt haladó elkülönített vagy a géppel összefüggésben levő szemétgyűjtőbe önti. 2. Az 1. igénypontban fönntartott söprőgép melynél a d és s söprők helyett hókotrók alkalmaztatnak a hó eltakarítása czéljából. 3. Az 1. igénypontban föntartott söprőgép d és s söprőinek azon szerkezete, hogy azok egy közös D. S keretbe foglalt egymástól elkülönített d' s' részekből vannak összetéve, mi által az utczaburkolat mélyedéseibe jól behatolhatnak. 4. Az l. igénypontban fönntartott söprőgép q lapátjának azon szerkezete, hogy q' vége több egymástól függetlenül mozgatható és rúgókkal leszorított részből áll. 5. Az 1. igénypontban fönntartott söprőgép kiviteli alakja, melynél az s söprő a visszafelé mozgásnál a járókerekek által alkalmas v w u közlőművek segélyével fölemeltetik. (1 rajzlap melléklettel.) PAI I-Ab RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN