10171. lajstromszámú szabadalom • Újítások tengelykötések, valamint szíj és kötélkorongoknak tengelyekre való megerősítésein

Megjelent I 81)8. évi január lió 4 én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 10171. szám. V/e/1. OSZTÁLYÚjítások tengelykötések, valamint szíj- és kötélkorongoknak tengelyekre való megerősítésein. endler adolf szövőtechnikus nieder-rochlitzban. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 10-ike. A bejelentés tárgyát képező találmány tengely kötések, valamint szíj- és kötélkorongoknak stb. tengelyre való megerősítésein eszközölt oly újításra vonatkozik, mely azoknak a tengelyre való fölszerelését, illetve a tengelyről való leszerelését egyszerű módon lehetővé teszi és a mely a tengellyel való szilárd és biztos kapcsolást létesít. A mellékelt rajzon: 1. ábra egy tengelykötés nézete, a mely a tengelyre már rá van szorítva; 2.'ábra ugyanezen tengelykötés függélyes metszete; 3. ábra a tengelykötés nézete nem megszorított állapotban ; a 4—6. ábrák hasonló elrendezés mellett, mint az 1—3. ábrákban, egy korong agyát ábrázolják az új megerősítéssel. Eddig tengelykötések vagy szíj- és kötélkorongoknak stb. tengelyre való megerősítése czéljából a tengely és az agy közé egy éket vertek be, minek következtében a korongok gyakran eltörtek. Továbbá gyakran igen nehéz ilyen ékkötéseket szükség esetén oldani, mivel az ékek könnyen belerozsdásodnak ; továbbá az ék be- vagy kiverése sok esetben helyszűke miatt igen nagy nehézséget okoz. Ezen új megerősítés abban áll, hogy nyitott rúgós M hüvelyeket alkalmazunk a tengelykötéseken vagy korongokon, melyek a sugár egy részével, pl. egy A toldat segélyével, szilárdan vannak a tengelykötéssel vagy a koronggal összekötve, míg két vagy több B C toldat eltolhatóan van ezekre szerelve. Az M hüvely belső átmérője nyitott helyzetben (3. és 6. ábra) valamivel nagyobb, mint az illető tengely átmérője és két E karban vagy toldatban végződik, melyek egy D csavar által összehúzhatok, a miáltal a hüvely szorosan neki fekszik a tengelynek. Úgy az M hüvely, mint a tengelykötés, illetve a korong, valamint a tengely is, éppúgy, mint a közönséges ékkötéseknél, ékhornyokkal van ellátva, de ezen szerkezetnél az ék csak lazán helyeztetik bele. A D csavar meghúzása után a B és C toldatokon lévő D' csavarok is meghúzatnak. A tengelykötésben, illetve korongokban levő csavarlyukak, valamint a B és C toldatokban levő megfelelő csavarlyukak hosszúkásak.