9969. lajstromszámú szabadalom • Ütközőmentes kettős vasúti sín
- 2 — Ha a sínnek a3 bal fejrésze elkopott, a sínt úgy fordíthatjuk meg. hogy a balfele a jobb fél helyébe kerül és megfordítva. Ha pedig az a3 jobb fejrész is elkopott, akkor a sín szétszedhető és úgy állítható ismét össze, hogy a szár a b2 szár helyébe és a bl szár a b3 szár helyébe jut, míg a futósín gyanánt használt «2 a3 b3 bs részek síntalp illetve hossztalp gyanánt használhatók. A gördülő kerékkoszorú a két összeillő sínvég fölött akadálytalanúl elgördül, mert a mellette fekvő meg nem szakított sínrész egyenlő magasságban tartja. Annak következtében, hogy a kocsi, mikor a saját súlyával lenyomott sínről a normális magasságban levő másik sínre átment, akadályba ütközött, jelen sínkötésnél rázkódás föl nem léphet. SZABADALMI IGÉNY. Két részből álló vasúti sín, mely két A A1 szögvasból áll, melyek egyenlő hosszú b1 b3 b3 b* szárai vastagított a1 a3 a3 szélekkel vannak ellátva, még pedig oly formán, hogy két-két függélyes szár a futósín fejét és derekát képezi, a két vízszintes pedig egy kiilső és belső vezetősínnel ellátott hossztalpat alkot. (1 rajzlap melléklettel.) Pallfts részvénytársaság nyomdája Budapesten
