9846. lajstromszámú szabadalom • Újszerű eljárás és gép kalapok staffirozásához

_ Megjelent 18í)7. évi november lió 30-áu. MAGY. gj| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS * 9846. szám. I/C. OSZTÁLY. Újszerű eljárás és gép kalapok staffirozásához. GAMMONS WELCOME PENNSON ÉS BRACHER GYÖRGY ISTVÁN KERESKEDŐK COLUMBIÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 junius hó 22-ike. Ezen találmány kalapok stafflrozásának azaz a kalapszéleknek szalaggal való beszegésének egy új eljárására, valamint ezen eljárás keresztülvitelére szolgáló gépre vonatkozik. Az eljárás lényege az, hogy e beszegésre alkalkalmazott szalag csak egyik szélén varratik a kalapra és pedig úgy, hogy ezen varrat a szalagnak a kalap szélén való áthajtása által elfödetik és ez által meg van védve. A szalag fölvarrására egy ismert mintára szerkesztett varrógép használtatik a mely azonban némi módosítással van el. látva, Ezen módosítás a találmány lényeges részét alkotja. A mellékelt rajzokon: 1. ábra a gép távlati képe, 2. ábra a gép hosszmetszete és az asztal oldalnézete, 3. ábra a gépasztal hosszmetszete, 4. ábra vízszintes metszet a 3. ábra x—x síkja szerint, Az 5. és fi. ábra a körhajócskát felülnézetben és perspectivicus alulnézetben ábrázolja. A 7. és 8. ábra az említett eljárás kivitelét ábrázolja, a gép alaplemeze, melyen a C tokot hordó B kar ismert módon van fölszerelve. Ezen tokban van a G hajtás. Egyáltalában ezen részek egy ismeretes szerkezetű körhajócska-varrógép fölső részét alkotják. A varrógép asztala egy az A alaplemez zel egy darabból készült, vagy vele tetsző legesen összekötött H részre van csavarva (1—3. ábra), a mely H rész J-nél (1. ábra) görbülettel bír, a mely a találmány egyik lényeges részét alkotja. A tulajdonképeni asztal, a mely a Ótok alatt van, lehetőleg vékonyra és keskenyre van készítve és a tű alatt a b tűcsatornával bír. A legfölső, a tűcsatornát körűivevő c rész kissé magasabb, a mint az 1. és 3. ábrából látható, úgy hogy az asztalon levő J zárólemez ezen c résszel egy síkban fekszik. L azon tok, a melyben az M körhajócska fekszik és ezen tok fölül elzáratik mi mellett a J zárólemez az e csavar körűi forgatható. Ezen hajócska teljesen ismeretes szerkezetű. Hajtása (oscillatiája) az f hornyos korong g h emelőszerkezet és h fogasrúd által eszközöltetik, mely utóbbi az i j fogaskerék áttétel segélyével a hajócskát ismert módon hajtja. A h rúd az / gör-