9755. lajstromszámú szabadalom • Súlyhatás alatt, forgattyú nélkül működő vezérmű egyhengerű gőzgépekhez

Megjelent 181)7. évi november hó 11-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9755. szám. V/e/1. OSZTÁLY­Súlyhatás alatt forgattyú nélkül működő vezérmű egyhengerű gőzgépekhez. BRÜCKNER VILMOS MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 junius hó 9-ike. A vezérműnek az a ezélja, hogy egy­hengerű gőzgépeknél a holt pontot forgattyú­mechanismus alkalmazása nélkül lehessen megszüntetni. Az A tengely körül forgatható, a munka­dugattyúval kényszermozgást előidéző módon kapcsolt B emeltyű bizonyos löket után a d d ütközők segélyével egy több karú C emeltyűt indít forgásnak és az ezen levő G súlyt fölemeli, annyira, hogy az a maxi­mális munkaszükségletnek, illetve a maxi­mális munkaszükséglet és a csapsúrlódás­nak legyőzésére szükséges munka összegé­nek megfelelő helyzetbe jut. Ebből a hely­zetből az emelő, mely a labilis egyensúlyi helyzete körűi szabadon ide-oda lenghet, a másik oldal felé billen és ekkor az f f ütközőkbe ütközik, és ezt illetve a vezénnü működő tagjait a benne fölhalmozódott munkamennyiség által hirtelen az egyik végállásából a másikba viszi. A C emelő mozgását mindkét oldalon rugalmas e e ütközők határolják, a C emelő az ütközésnél föllépő visszaverődés daczára sem tudja a vezérművet ellenkező irányban átállítani, minthogy az ehhez szükséges elmozdúlás jóval nagyobb, mint a mekkora elmozdúlást végez a C emelő. Minthogy a G súly a vezérmű részeit vagy az egyik,'vagy a másik végállásban állítja meg, hol a be-, illetve a kiömlés tel­jesen nyitva van, a mótor még akkor sem állhat meg, ha az esetleg lassabban jár, minthogy a változatlanúl maradó csatorna­nyílás minden pillanatban elég nagy, hogy az átkormányzás megkezdhető legyen. Az átkormányzást a súly fejezi be. SZABADALMI IGÉNY. Forgattyú nélküli vezérmű egyhengeres motorokhoz, jellemezve a munkadugaty­tyúval kényszermozgásszerűen kapcsolt B emelő és a labil egyensúlyi helyzete körűi két oldalt az elmozdúlást határoló ütközők között lengő C emelő által, mely utóbbit a gép mozgásánál az előbbi a két végállásából annyira eltolja, hogy a közép állásán túl levő helyzetbe jusson, honnan a saját súlya hatása alatt a másik végállásba esik és az esés közben fölhalmozódott munkamennyiségét az ff ütközők adják át a vezérműnek, minek következtében ez a C emelő vissza­pattanására való tekintet nélkül teljesen átváltatik. (1 rajzlap melléklettel.) l'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents