9708. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép palaczk-kupakok előállítására

Megjelent 1SÍ)7. évi november hó 9-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9708. szám. XVI/d. ©SZTÁLY. Eljárás és gép palaczkupakok előállítására. METALLKAPSEL UND OFEN-FABRIK V. GEBRÜDER POHL & RIEDEL GYÁRI CZÉG WISTRITZBEN (CSEHORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 30-ika. Jelen találmány tárgyát palaczk-kupakok előállítására szolgáló eljárás és gép képezi, amely az által vau jellemezve, hogy egy hossz- és keresztirányban önműködően moz­gatható szerszám egy forgó peczekre szorí­tott bádogdarabot palaczk-kupakká nyújt ki. A mellékelt rajzon: 1. ábra a gépnek elülnézete, 2. ábra alaprajza, 3. ábra baloldalról, 4. ábra jobboldalról való nézete, 5—18. ábrák részletek. A G gépállványon az a szán az a1 csa­var segélyével van megerősítve (11. és 12. ábrák), a1 csavarorsóban képezett b1 csavar­anyában a b csavarorsó van ágyazva, b1 csavaranya az a szán fecskefarkalakű veze­tékében ágyazott c asztalkával áll össze­köttetésben, úgy hogy a b csavarorsónak b2 csapjára illesztett forgattyúval való for­gatása alkalmával a c asztalkát a szán hosszában eltolhatjuk. A c asztalka trapéz keresztmetszetű c1 gyűrűalakú horonnyal bír, melyben a c2 kivágáson át bevezetett c8 csapszögek fejei vezettetnek, mely csap­szögek egy második d szán dx peremének megfelelő fúratain átnyúlnak. Ezen elren­dezés folytán a d szán a c asztalkán tet­szőleges helyzetbe hozható és a cl csavar­anyák meghúzása által rögzíthető. A d szán fölső részén vályuszerű kivá­gással bír. A d szán keskeny megmunkált szélein vezetjük az e tolattyút, melynek te­tején levő lapos kimetszésbe e1 vezető-léczek által lefogott f lap illik. Hogy az f lap el­tolása alkalmával a súrlódást csökkentsük, az e1 léczekben alkalmazott e2 furatokon át kenőolajat vezethetünk be. Az f lap egy függélyes fl orsóval van ellátva, mely a g1 toldatot és a részben kivágással ellátott g2 hüvelyt összekötő g szemet toljuk föl. A g2 hüvelybe a gs üreges henger van tolva, mely a g2 hüvelynek hátsó lapjához támaszkodik és a h villának négyszögletes h1 szárát körülveszi, mely h villában a h2 kerék a h3 csapon lazán van elrendezve. Ezen h2 kerék hosszirányban való mozgása közben a H munkadarabot (8. ábra) a K kupakká alakítja (9. ábra) és ennélfogva a h1 szár rugalmas ágyazása czéljából a gz , üreges hengerbe gi gummi- vagy kaucsuk­dugó van illesztve (2. ábra). Hogy a g2 hüvelyt, illetőleg a h2 kereket a függélyes fL orsón rögzíthessük, a g1 tol­datba az f* csavarorsó van becsavarolva, melynek f3 fején az fL orsónak vékonyabb

Next

/
Thumbnails
Contents