9701. lajstromszámú szabadalom • Dobozberagasztó gép
Megjelent 1897. évi november hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9701. szám. XIII/c. OSZTÁLY. Doboz beragasztó gép. INMAN HORACE GYÁROS AMSTERDAMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 16-ika. A találmány tárgyát képező doboz beragasztó géppel a dobozok fenekét, illetve födelét lehet megfelelő nagyságú papírlappal beragasztani, a papirt a gép hátsó részén levő készlettekercsről vesszük, útközben ragasztóanyaggal vonjuk be és ha azt a megfelelő formán elhelyezett dobozfenék, illetve födél mellső végén megerősítettük, a doboz hátsó végén egy alkalmas olló segélyével elvágjuk. A gép új kiviteli módozatában oszlopos gép és egy körkéses metszőgép által van jellemezve, mely az 1. ábrán oldalnézetben és a 2. ábrán elölnézetben van ábrázolva. Az utóbbi ábrán a világosság okáért elhagyott formatartó a 2" ábrán külön ki van rajzolva. Az A oszlop a gép tartóját képezi és a hátrafelé nyúló A1 karral van ellátva, a melyen a B ragasztóanyag-tartály a ragasztó anyag fölfestésére szolgáló e henger és a vezetéktartó van elhelyezve. A ragasztóanyag-tartályon továbbá két hátrafelé nyúló c rúd van megerősítve, melyen az a papirkészlet-tekercs b tengelye van ágyalva. Ebből a tekercsből indul ki az x papírszalag, mint az az 1. ábrán látható, és a két sínből álló d lesímító készüléken az e ragasztóanyag-fölfestőhenger fölé jut, mely a papír alsó fölületét ragasztó anyaggal vonja be. Az f vezetőhenger alatt a papírszalag a g tartók által viselt hengerre jut, (mely a ragasztóanyag-fölösleg összegyűjtésére szolgáló szekrény fölött van elhelyezve) és innen az f1 hengerhez és a t asztalhoz megy, mely két rész a kétágú villában végződő A2 tartóban tartatik fogva. Az A2 tartó elágazása egy keretet tart a fix helyzetben, mely a D D kocsisínekből és a kengyelfejeket kapcsoló E E rudakból áll. Az utóbbiak, főleg a hosszan elnyúlt F kengyel keretből álló szán vezetésére szolgálnak, mely a v u körkések tartóit képezi. A v u körkések a v1 u1 csapágyrészei, melyek az F kengyel fölső és alsó ívével vannak kapcsolva, a v2 és u2 csúsztató karmantyúkkal egy darabot képeznek, melyek az E E rudakon csúsznak. Az F szán egy h lengő emelő által, mely az alsó szántoldat k csapját fogja meg, oldalirányban ide-oda mozgattatik. Ez alatta® u körkéseknek egy-, mást némileg födő élei a papírcsíkokat keresztezik, tehát a csíkokat átvágják, mialfttt a kések a szán mozgása alatt körmozgásnak indulnak. Ebből a czélból a v u körkésekkel egy-egy m n fogaskerék van kapcsolva és a D D E E keretekben az E E rudakkal párhuzamosan két M N fogasrúd van elhelyezve, melyek közül az N fogasrúd köz-
