9698. lajstromszámú szabadalom • Ide-oda járó malátaforgató készülék forgó lapátokkal

hez van megerősítve. Ezen köpenynek sok­szög. a jelen esetben négyszög alakja van, melynek 33a szélei kissé le vannak kerekítve. A 32 karoknak a 33 köpennyen túl érő végein a 34 lapátok a 32 karokon sugaras irányban beállítható csapágyakban forogha­tóan vannak elrendezve, s a lapátok tenge­lyeihez erősített 35 hosszbordákkal ellátva, amelyek arra szolgálnak, hogy az egész készülék ellenkező irányban való forgatása alkalmával a malátának ütközve, a lapáto­kat megfordítsák. Hogy valamennyi lapátot egyidejűleg, és lehetőleg kevés súrlódással forgathassuk, a 22 tengelyen mindkét oldalt a 36 csillag alakú tárcsa van lazán elrendezve, melynek végei a 37 csuklós karok által a lapátokkal vannak összekötve. Ha a lapát tengelye körűi megfordúl, úgy eltolja a 36 tárcsát, s így egyidejűleg megfordítja a többi lapá­tokat is. A 33 köpenynek oldalvégei a kiugró 38 karimával vannak ellátva, mely megakadá­lyozza azt, hogy a lapátokból a 33 köpenyre hulló maláta oldalt kiszóródjék. Ezen kari­mának befelé eső 38a görbülete (4. ábra) az önsúlya folytán lecsúszó árpát a köpeny közepe felé tereli, úgy hogy az árpa oly helyzetben kerül a 10 fenékre, hogy azt a forgató készülék lapátjai teljesen fölszed­hetik. Hogy pedig a csírázó árpaszemek egy­mástól jobban elválasztassanak, s levegővel jól érintkezhessenek, a 33 köpeny a 39 pecz­kekkel van ellátva, mely a malátát kis cso­mókra osztja, melyek aztán a lehullásnál teljesen szétesnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ide-oda járó malátaforgató készülék azál­tal jellemezve, hogy a 22 forgási ten­gelynek sugaras irányú 32 karjain iilő 34 forgató lapátok között a malátát fölvevő- és lebocsátó 33 köpeny van elrendezve. 2. Az 1. alatt jellemzett dobnak a 38 hajlí­tott karimákkal való fölszerelése, melyek a malátának oldalt való kiszóródását megakadályozzák, és a malátát a 10 fenékre a 34 lapátok elé juttatják. 3. A 34 forgató lapátoknak az ellenkező irányban való átfordítására szolgáló beren­dezés, jellemezve a 22 forgási tengelyen lazán elrendezett 36 csillagalakú korong által, melynek sugaras irányú karjai a 37 csuklórudak által a lapátoknak exczen­trikus helyzetű csapjaival vannak össze­kötve, úgy hogy ha a legalsó forgató­lapát visszafelé való menetele alkalmá­val külső 35 bordájával a malátába ütkö zik, a lapát átfordul, egyidejűleg azon­ban a 36 korong is elfordúl a 22 ten­geren, és így valamennyi lapát egyide­jűleg forog. 4. A 32 karokon beállítható csapágyaknak alkalmazása a 34 forgató-lapátok szá­mára azon ezélból, hogy a lapátoknak a malátához való hajlásszögeit szükség szerint változtassuk. 5. Az 1. alatti gényelt dobnak a 39 peczkek­kel való fölszerelése a malátának Jobb szétosztása megforgatása és szellőztetése czéljából. 6. Az 1. alatt igényelt malátaforgató készü­lék számára szolgáló hajtómű, mely áll a 15 16 kocsiból, az ezen ágyazott 22 tengelyből, mely a malátaforgató készü­léket hordja, továbbá egy fogaskerék­éslánczhajtásból. melynek segélyével a 31 kötélnek ide-oda húzása által a maláta­forgatót, ennek a 10 11 malátaszekrény­ben való egyidejű forgatása közben tolo­gathatjuk. (2 rajzlap melléklettel.) BALLÁ8 RÉSZVÉNY tÁrSASAO NYOMDÁJA BUDAPÉéfífi

Next

/
Thumbnails
Contents