9695. lajstromszámú szabadalom • Körszövőszék
— 2 -tartóhoz erősített hengeralakú alkatrészben elhelyezett l2 nyakperzsely. A tengely támaszfölületeit az l1 l2 nyakperselyek fölé erősített l6 állító gyűrűk képezik. T1 kereszttartók alatt a w tengelyre N agy van erősítve, melyre E elektromágnesek (a jelen esetben 4., 6. ábra) vannak fölcsavarva. T kereszttartókra vannak az r2 csapok körül forgó r csigák ágyai erősítve, mely csigák a rajtuk nyugvó R fogaskoszorú vezetékébe nyúlnak és ez által annak biztos és könnyű vezetésére szolgálnak (3. ábra). R fogaskoszorú, csiga ágyazása helyett előnyösen lehet golyó-ágyazást is használni. M'2 függélyes tengely a 7'4 T kereszttartókra erősített l2 If csapágyakban van forgathatóan ágyazva. A tengelyre ékelt s fogaskerék hajtja az R fogaskoszorút úgy, hogy R fogaskoszorú ugyanannyi fordulatot tesz, mint tv tengely, w2 tengely hajtását k1 k3 kúpkerekek közvetítésével w1 tengelytől nyeri úgy, hogy w tengely w2 tengellyel, tehát R fogaskoszorúval is egy merev rendszert képez. A szövésre szánt lánczfonalakat az ismert módon fékezett- KB láncz-hengerektől (a jelen esetben 4.) c1 c2 c vezető-hengereken át, g nyüsttűkhoz vezetjük, mialatt n n1 lánczfonalakat azért, hogy kellőképen körben elhelyezkedjenek előbb h h1 keresztgyűrűkön átvezetjük. A középen y1 lyukkal ellátott g nyüsttűk (7. ábra), melyeknek száma ugyanannyi, mint a lánczfonalaké. w tengelyhez sugárirányban vannak elhelyezve és ferdére állítva, hogy a lánczfonalak súrlódását a lyukakban megakadályozzuk. Egyik végük lefelé derékszögben van meghajlítva és itt gr c igát hordanak, míg előnyös, ha másik gs végüket sugárirányú elrendezésük miatt összelapítjuk, g tűk meghajlított végeit a ferdére állított x2 xs gyűrűk megfelelően kiképezett x5 xb vezetékeiben vezetjük. Ezen exczentergyűrűk száma, melyekre fölül x1 födelet teszünk és melyeket csavarokkal kötünk össze, megfelel a szövendő áru kötésének és beállításának. A jelen esetben a vászonkötésnél két exczentergyűrű szükséges. A mint az a 4. ábrában látszik, x2 x3 egymásra helyezett exczentergyűrűk x5 x0 vezetékei keresztezik egymást ; ezen keresztezések száma megegyezik a vetélők számával. A legalsó x eczentergyűrű y karok és xi fölfekvő lapokkal csavarok segítségével van R fogaskoszorúval összekötve. A másik oldalon g nyüsttűket a b1 b karabinerszerű gyűrűkre ráhúzott B B1 lemezkoszorúknak mellékletek által egymástól külön választott B2 bádoglemezei között vezetjük (10., 11. és 12. ábrák) azért, hogy a tűk x2 x3 exczentergyűrűk forgó mozgását ne kövessék. A g nyüsttűk a b4 és b6 gyűrűkre két-két B2 bádoglemez közé elhelyezett kis csigákon csúsznak, mi mellett a bl b6 gyűrűk magassága g tűk ferde helyzetének felel meg. B2 bádoglemezek egy része fölfelé meg van hosszabbítva és itt csavarok vagy szögecsek segítségével vannak a I) D1 alkatrészek D2 I)3 nyúlványaihoz erősítve, melyek közül a D részek T1 kereszttartóhoz, a D részek a6 harangalakú1 alkatrészhez vannak csavarva. A B2 bádoglemezek egy része azonkívül befelé van meghoszszabbítva és b6 bádogdarabok segítségével f hengerköpennyel vannak összekötve, miáltal ez utóbbi is biztosabb helyzetet nyer. w tengely legalsó végére lazán elhelyezett és helyzetében egy állítógyűrű által tartott C árutartógyűrű w tengely forgását nem követi és fölső oldalán egy vezetékkel van ellátva, melybe c e kontaktusgyűrű isolátlan van elhelyezve. A C árutartógyűrű egy nem mágneses anyagból készült f hengerköpenyt is_hord, mely egyrészt a vezeték által lefelé szorított lánczfonalaknak szolgál támaszfölületül; megakadályozza a vetélőknek teljes odaszorulását az A'elektromágnesekhez. Ez utóbbiak úgy vannak esztergályozva, hogy f hengerköpenyen belül könnyen mozognak. A könnyű anyagból pl. fából, papirmachéból stb. előállított s vetélők alakja teljesen megfelel a köralakú és lefelé hegyesalakú szádnak és a kopsok vagy csévék fölvételére e kivájással vannak ellátva f hen-
