9648. lajstromszámú szabadalom • Újítás a melásznak bariumhydroxysulfid segítségével való czukortalanítására szolgáló eljáráson a melléktermények visszanyerése mellett és készülék az eljárás keresztülvitelére

elkerüljük, hogy a kénes sav a szivattyú­részekkel érintkezzék, mi által ezen részek­nek különben könnyű elpusztulása, mely üzemzavarokat idéz elő. el van hárítva. Az által, hogy a kénessav nem hat köz­vetetlenűl azon hígított állapotban a baryum­carbonatra, a milyenben a kénhyd rögén el­égetésére szolgáló kemenczéből kikerült, hanem konczentrált állapotban jut alkalma­zásba. sikerűi mindig újra magas százalékú szénsavat kapnunk. Ha a jelen eljárást baryumhydroxy8ultid­dal való czukortalanításnál használjuk, akkor a szénsav ezen eljárásnál épen úgy tökéle­tes körfolyamatot végez, mint a baryt és kén a fönt említett szabadalomban leírt eljárásnál. Ezen körfolyamat sokkal olcsóbb, mint hogy ha szénsavforrás gyanánt vagy a természetesen fakadó gázt, vagy pedig a mészkemenczéből kapott gázt használjuk. Kis szénsav-veszteségek mindenesetre föl­lépnek. A jelen eljárásnál azonban ezen veszteségek olcsó módon kipótolhatok. Theo­retikusan a körfolyamatban visszanyert szénsav felét használjuk föl a mosléklúgban maradó baryumsulfhydrat megbontására. Egy molekula szénsav ilyen módon két molekula kénhydrogént ad. A szénsavnak még meg­maradó másik felét arra használjuk, hogy a baryumsaccharatot baryumcarbonátra és czukorra szétbontsuk. A leírt módon nyert magas százalékú szénsav tehát első sorban a mosléklúgban lévő baryumsulfhydrat meg­bontására szolgál. A megmaradó szénsav a baryumsaccharat megbontására használtatik. E mellett tehát, ha csak a leírt módon nyert szénsavat használnók, a veszteség észre­vehető volna. Minthogy azonban a baryum­saccharatot igen híg szénsav is megbontja, azért a baryumsaccharat megbontására kis konczentráczióval bíró szénsav is használ­ható, pl. füstgázok, melyek 7—15°/0 szén­savat és a mellett indifferens gázokat tar­talmaznak. A baryumsaccharat utolsó rész­leteit tehát olyan gázokkal bontjuk meg. melyek csekély mennyiségű szénsavat tar­talmaznak, pl. füstgázokkal. Ilyen fajta gáz­keverék minden üzemben könnyen megsze­rezhető. A híg gázokban levő szénsav egye­sül a baryumsaccharat baryumjával, míg az indifferens gázok elszállnak. Az így nyert baryumcarbonátot együtt dolgozzuk föl a tiszta szénsavval nyert baryumcarbonáttal, úgy hogy a leírt eljárás alkalmazásával egyúttal a szénsav konczentrálását is el­elérjük, mert a kénessav az összes baryum­carbonátot megbontja és így konczentrált szénsavat szolgáltat. 2. A helyett, hogy a bizonyos mértékig telített kénessav-oldatból a kénessavat szi­vattyúzás útján távolítanók el és a kénes­savat gázalakban használnók, a nyert kénes­sav-oldatot direkt is engedhetjük hatni a vízben lebegő baryumcarbonátra. Itt is si­kerűi a levegő eltávolítása és tiszta szénsav nyerése, ha ugyanazon intézkedéseket tesz­sziik a reakczió véghezvitelére, mint a mi­lyenek az első eljárás keresztülvitelénél szük­ségesek. A készülékek elrendezése és az eljárás kivitele a következő: Az 1. ábrában M A torony, melyben a kén­kemenczéből jövő és az a csövön át belépő kénessavnak vízben való elnyeletése végbe­megy. A víz által nem abszorbeált indiffe­rens gázok a torony tetején lévő b csövön szívatnak ki. A vizet előnyösen fölülről le­felé vezetjük, úgy hogy a bevezetett kénes­sav szembe jön vele. A víztorony fölső részéből annak alsó részéig való útjában bizonyos mértékig telítődik kénessavval és c csövön át N készülékbe jut. Az N edény fölül zárt f cső révén, mely az edény tete­jében van elrendezve, összeköttetésben áll M toronnyal, mi által el van érve, hogy N edény közönséges légköri nyomás alatt áll. Az előnyösen hengeralakú N edény magas­sága úgy van megválasztva, hogy abban az N edénytől P edényhez vezető d eső nyí­lása körülbei ül 12 méternyire van az N edény fölső széle alatt. A c cső az edénynek majd­nem fenekéig ér. Az N edénnyel d cső révén egy máso­dik P edény van összekötve. Ezen edény fenekén az e cső van elrendezve, mely egy tetszőleges R szekrénybe ér, mely utóbbi fölül zárt és f1 cső útján (mely a rajzban i csak jelezve van), M toronnyal áll össze-

Next

/
Thumbnails
Contents