9541. lajstromszámú szabadalom • Ágy nehéz betegek számára
Megjelent 181)7. évi október hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9541. szám. VIII/C. OSZTÁLY Ágy, nehéz betegek számára. HEGEDŰS ISTVÁN VÁROSI HIVATALNOK ÉS KRUG KÁROLY GÉPÉSZ SZENTESEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 márczius hó 16-ika. Jelen találmány tárgyát nehéz betegek számára szolgáló ágy képezi, a melyben elrendezett alkalmas szerkezet segélyével az ágybetéteket kiemelhetjük, az ágyneműt új áthúzattal láthatjuk el, a nélkül, hogy a beteget az ágyból ki kellene venni, vagy pedig fekvő helyzetén változtatni kellene, a mi az által válik lehetővé, hogy a találmáuybeli szerkezet segélyével a beteget egyik oldalról a másikra fordíthatjuk, és az ágyról fölemelhetjük, a nélkül, hogy a beteghez hozzá kellene nyúlni. A mellékelt rajzon: 1. ábra az ágynak feje felőli nézetét a jobboldali födő-lemezek eltávolításával, 2. ábra az ágyfej oldalnézetét, 3. ábra az ágy hátsó részének nézetét, 4. ábra az ágyban elrendezett hengert, 5. ábra az ezen ágynál alkalmazott lepedőt kisebbített méretben tünteti föl. Az ágy berendezése a következő: A az ágy egyik végét, B a másik végét mutatja. Úgy az A, mint a B részen, fölül és az oldalakon a, illetőleg ax hézagok vannak képezve, a mely C hengerek h csapjainak ágyul szolgálnak. A részen jobb és bal oldalt, b falak az ágy vázával egy-egy szekrényt képeznek, a mely szekrény részekben a G hengerek g fogaskerekeibe kapaszkodó c fogaskerekek vannak ágyazva, melyeknek a szekrényből kiérő csapjaira egy-egy d forgattyú van fölékelve. Nagyobb ágyaknál, a hajtó-erő csökkentése ezéljából, a c fogaskerék helyett esetleg két fogaskerékből álló áttételt is használhatunk. A szekrények fölső részükön egy-egy csukló körül forgatható e csappantyúval vaunak ellátva, melyek fölemelésével a hengereket az a a1 csapágyakba helyezhetjük. A résznek mindkét oldalára erősített f lemezekből képezett szekrények a fönnemlített a a1 csapágyakat hordják, és egyúttal az itt beillesztendő C hengerek végén elrendezett g fogaskerekek fölvételére szolgálnak. Ezen f lemezekhez kapcsolt, a g fogaskerekekbe nyúló, k fejjel forgatható j zárókilincs a g fogaskerék ki- és bekapcsolására szolgál. C hengereken, azok hosszirányában alkalmazott i gombok a v v1 w w1 gomblyukak segélyével a D lepedő fölgombolására szolgálnak. Az l csap körül forgatható m zárókilincs van elrendezve, melynek egyik vége a c fogaskerekekbe kapcsolódik, másik vége pe-
