9527. lajstromszámú szabadalom • Befűző készülék varrógépek számára
Megjelent 181)7. évi október hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9527. szám. Ve- OSZTÁLY. Befűző készülék varrógépek számára. DUPUIS KÁROLY ARSEN ÉS CHOUTEAU SÁMUEL GYULA GYÁROSOK MONTIERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 május hó 7-ike. Jelen találmány tárgya egy készülék, melynek segélyével, a fonalat előzetesen a készüléknek egy részére helyezve, azt a varrógép tűjébe befűzhetjük, a nélkül, hogy valamely egyéb mozgást kellene végezni, mint egy rúdat benyomni, úgy hogy ezen készülék segélyével egy gyermek sőt egy vak is a legnagyobb könnyűséggel befűzheti a varrógép tűjét. A készülék a mellékelt rajzon kissé nagyított léptékben van föltüntetve és pedig: az 1. ábra a készülék elölnézete, a 2. ábra annak oldalnézete, míg a 3. ábra egy hosszmetszete. A készülék lényeges részei a keret A, a fonalat vivő kocsi C, egy olló J K és egy mozgató rúd I. Az A keret a varrógép asztalához oly módon erősíthető meg, hogy a tű lyuka éppen a B horony (1. és 2. ábra) elé kerüljön, melyben a fonal fekszik és hogy a keretet íol lehessen emelni és leereszteni, a végből, hogy sem a tű sem a szövet mozgását ne akadályozza. Az A keret két lécczel A1 A2 van ellátva, melyek között a C kocsi (1. és 3. ábra) a D és E rudacskák által vezetve mozog. A C kocsi az F és G lemezeket tartja, melyek egymást majdnem érintik és melyek közé a fonalat helyezzük. A kocsi mozgását a H peczek által nyeri (3. ábra), mely az 1 rúdra van erősítve. Az / rúd az A1 A2 léczeken megy át és az lécz lyukában egy kis játékkal bír. Az I rúd vége ferdén van levágva. Az A2 léczre egy olló van erősítve, melynek J pengéje szilárd, míg a K penge az L tengely körül forgatható. A K mozgó penge M nyúlvánnyal van ellátva, melyre az N rúgó nyomást gyakorol, ezen pengét az 0 kar mozgatja, mely P tengely körűi forog. Az 0 kar közvetlenül az I rúdra támaszkodik és a végén A2 lécz és a Q csavar feje között vezettetik, hogy annak minden oldalmozgása elkerültessék. Ha a tűt be akarjuk fűzni, az R fonalat a C kocsi F és G lemezei közé helyezzük, a fonal végét pedig a B horonyba illesztjük, most az I rudat benyomjuk, mely rud minthogy a vége ferdén van levágva és az 0 kar közvetlenül ezen végre támaszkodik, az 0 kart és ezzel együtt az olló K pengéjét addig mozgatja, míg az 0 kar az 1 rud hengeres részére jut. E közben a fonal vége mely az olló két pengéje közé volt helyezve levágatik. Ezen működés alatt a kocsi helyben marad, mivel a H peczek oly
