9431. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár
a d hengerrel együtt fordítani akarjuk, akkor előbb a d hengert az e hengertől szabaddá kell tennünk, vagyis az r gátlókat a fölöttük lévő q csalókák segélyével a d és e hengerek érintkezési síkjáig kell letolnunk ; ekkor a d henger az e hengertől szabaddá lesz téve és a g vezetőkar segélyével vagy a kulccsal elfordítható; ez képezi tulajdonképen a zár funkczióját. 10. Csakkogy a d henger q csalókái hozzáférhetlenek, mivel a csalókák px nyílása (31.. 32. ábra) a c és b hengerek teste által hozzáférhetlenül el van födve (21., 22. ábra) s így azon czélból, hogy a kulccsal a b és c hengerek által elfödött px tűzőnyílásokhoz juthassunk, a b és c hengereket addig kell forgatnunk, míg a b henger l /x kulcslyuka, valamint a c henger m, tűzőnyílása a pi tűzőnyílás fölé érkezik. De ez az x billentyű működése nélkül lehetetlen, mert ha a c hengert a b hengerrel együtt 180 fokkal, vagyis egészen az o vájat végpontjáig fordítjuk, akkor ugyan a c henger mx tűzőnyílása a px tűzőnyílás fölé jön, de a b henger teste által el van födve, s így abba a kulccsal még nem lehet bejutni. Ha most a b hengert egyedül tovább fordítjuk, hogy l lx kulcslyuka szinte a p1 és mx tűzőnyílások fölé jusson, akkor a c hengerben lévő v gátlók v1 peczkei (26., 28. ábra) a b henger iix nyílásának végén lévő (25. ábra) 1I2 ütközőbe ütköznek s a b henger megakad, mielőtt a px és mx tűzőnyílások fölé érkezett volna, s így a kulccsal nem lehetne a px tűzőnyíláshoz férni, ha ebben az x billentyű nem segítené. 11. Az x billentyű funkcziója következő: tegyük a kulcsot a zár l lx kulcslyukába s fordítsuk vele a b és c hengereket az óramutató irányában addig, míg a kulcs (31. ábra) a c—d irányba jut, itt nyomjuk le a kulcsot az nx tüzőfészekbe, ez által az n tűzőfogak a k3 szakái qx csalókáit és a k2 szakái rx gátlóit a két szakái érintkezési síkjáig tolják, ez után a kulcsot tovább fordítva, a /Í-s szakái a k2 szakáltól elválik, s az nx tüzőfészekben marad, a kx és k2 szakálak pedig a b és c hengereket tovább fordítják a 31. ábrában K L betűkkel jelzett irányba, hol a c henger megáll, mert ct peczke (30. ábra) az o vájat végébe ütközik (31. ábra), ekkor a Z-2 szakálból az r3 szakálkötőpeczek kinyomatik (7. ábra) s a kx szakái a k2 szakáltól elfordítható lesz. A zárat ezen állapotában, vagyis midőn a kulcs a b és c hengereket a 31. ábrában jelzett K L irányba fordította, az 51. ábra fölülnézetben ábrázolja. Képzeljük most, hogy az 51. ábrában vázolt zár átlátszó anyagból (üvegből) van, s így annak főbb alkatrészei a zár testén keresztül láthatók és az ábrában következőleg vannak előtüntetve : a d hengerben lévő k3 szakái pontozott vonallal; továbbá a c hengerben lévő k2 szakái, x billentyű, valamint mx tűzőnyílás és a v gátlók tört vonalkákkal; a b hengerben lévő k1 szakái, az s t üregek, valamint az ü üx és ü2 vájat eredmény-vonallal, végül a zártok határvonalai s az l lx kulcslyuk folytonos vonallal vannak előtüntetve. A zárszerkezetnek az 51. ábrában vázolt helyzetében vett S— T keresztmetszetét pedig az 52. ábra mutatja, melyből látható, hogy a kx és /c2 szakálak még együtt vannak és az x billentyű sincs elbillenve. Ha most a kulcsot a K L irányból a Kt i\ irányba (53. ábra) fordítjuk, akkor már a kulcs csak a vele szilárdan összekötött kx szakállal fordítja a b hengert és az elmaradt c hengerben lévő x billentyű a b henger t üregének t2 végpontja által (54. ábra) elbillentetik, minek következtében az x billentyű x3 tűzői a v gátlókat megérintik. A t üreg arra szolgál, hogy a b henger teste addig ne billentse el az x billentyűt, míg a v gátlók vx peczkei a H ponttól pontig terjedő ü vájatból (51. ábra) a IÍL ponttól JL, pontig terjedő széles M\ vájatba nem jutnak (53. ábra), mert mindaddig, míg a vx peczkek (52. ábra) az ü vájatban vannak, a v gátlók mozdíthatlanok, mivel i\ ütközőik az ü vájat oldalához támaszkodnak. Erre azért van szükség, hogy midőn a b henger lx kulcslyuka, a zárnak nyitás előtti eredeti állapotában, a c henger lx kulcslyuka fölött van: a v gátlók hosszai kipuhatolhatok ne legyenek. Tehát csak akkor kezdjenek mozgathatókká lenni, mi-
