9390. lajstromszámú szabadalom • Lábbal hajtott jégjármű

2 — gelyek egy ferdén elhelyezett 17 és 18 vezetékben kényszeríttetnek föl és alá csúszni, viszont 15 és 16 szántalpak 17' rúdjai a szerkezet keretének hüvelyeiben csakis föl vagv alá mozoghatnak, következik, hogy ezen 15 és 16 szántalpak 3 kormányrúdnak fönt jelzett mozgatásánál nemcsak fölemeltetnek, hanem egyúttal az óramutató mozgásával ellenkezőleg el is forgattatnak, 2 15 és 16 szántalpak egymáshoz viszonyított mozgását I— I, illetőleg II—II számokkal jelzett nyilak tüntetik föl. 14' 14" vezetékek és 15 16 szántalpak között elhelyezett 27 rúgók működése olyan, hogy a szántalpaknak fölfelé vagy lefelé irányult elmozgatása ellen bizonyos ellenálló hatást fejt ki, más szóval a rúgók a szántalpakat a jármű egyenes helyzetének megfelelő állásukban megtartani igyekeznek 22 fogaskerék tengelyére ágyazott 20 villa fölső és alsó végén csapokkal van ellátva, melyek közül a fölső 25 csap a a keret fölső részében, az alsó hosszabb 23 csap pedig 24 hüvelyben vezettetik, azon czélból, hogy 20 villa 22 fogas hajtókerékkel együtt fölfelé elmozgatható legyen, mi által a fogas hajtókerék a jég egyetlenségein is akadálytalanul áthalad. 20 villa 23 csapja 26 spirál-rúgóval van körülvéve, azon czélból, hogy 22 fogas hajtókerék a jégre azt a nyomást kifejtse, mely a fogak kapaszkodására szükséges A teher tehát neTn a fogaskeréken, hanem a szerkezet szántalpakkal ellátott keretén nyugszik, mely utóbbi 29 29 30 30 31 31 és 32 32 rudakból van összeállítva, 22 fogaskerék lánczos áttevéssel hajtatik, úgy mint a közönséges kerékpároknál. Könnyebb szállítás czéljából 28 kerekeket erősítünk a szántalpakra (3. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lábbal hajtott egykerekű jégjármű, jellemezve 4 5 6 hüvelyekben forogható, 1 tengelyei kapcsolt kormánymű, továbbá a kormányrúd segélyével mozgatott 2 15 16 szántalpak és 22 hajtókerék által azon czélból, hogy a kormánymű segélyével a szántalpakat a követendő irányba állíthassuk, és a hajtókerékkel a járművet mozgásba hozhassuk. 2. Az 1. pontban igényelt kormánymű, jellemezve az 1 tengely, valamint 15 16 szántalpak közti kapcsolatot képező 8 9 12 12' összekötőrudak, 7 10 szögemeltyűk, továbbá 17 18 vezetékekben és 14 16 hüvelyekben vezetett, a szántalpakat hordó rudakból álló kapcsolat, végül 27 rúgók által: azon czélból, hogy a kormányrúd elfordításával a szántalpak irányát változtatni lehessen, és a jármű egyensúlyi helyzetébe visszatérni törekvéssel bírjon. 3. Az 1. pontban igényelt hajtókerék, jellemezve a tengelyére erősített, a jármű állványában képzett, függélyes vezetékben 26 rúgó által lefelé szorított 20 villa, továbbá jellemezve 21 fogak által, azon czélból, hogy a hajtókerék fogai a jégbe belenyomassanak. 4. Az 1. pontban igényelt jégjármű, jellemezve a 2 15 16 szántalpakra erősíthető 28 kerekek által: a jármű szállítása czéljából. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapestéti