9362. lajstromszámú szabadalom • Összetolt lábforgattyúkkal ellátott kerékpár

Megjelent 1897. évi szeptember hó 28-án. AIAGY. K1H. SZABADALMI J|g||[ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 9362. szám. XX/c. OSZTÁLY. Összetolt lábforgattyúkkal ellátott kerékpár. WATSON VILMOS JÓZSEF RYMER KERESKEDŐ ANTWERPENBEN (BELGIUM). A szabadalom bejelentésének napja 1897 márczius hó 31-ike. A kerékpárok egy nagy hátránya abban áll, hogy a pedálok egymás közötti távolsága aránylag nagy, miáltal a kerékpározó czombja anatómiai szempontból káros hatású állást kénytelen elfoglalni. A lábaknak ezen állásánál a kerékpározó teljes izomerejét nem képes a pedálokra átvinni. Ennélfogva arra kell fektetni a fő súlyt, hogy a két pedál közötti távolság lehetőleg csekély legyen. Jelen találmány szerint ezen távolságot annyira redukálhatjuk, hogy az ne legyen nagyobb, mint a lábak egymás közötti távolsága járás közben. A hajtókerék d tengelyére meghajlított a tárcsa erősíttetik, mely tárcsát súlykisebbítés czéljából kivágásokkal látjuk el. Ezen a tárcsa külső szélén lévő c lyukakba erősítjük a b küllőket. A tárcsa homorú részébe, a d tengely közepéhez lehetőleg közel, ez utóbbira f lánczkereket ékelünk, avagy más módon erősítünk meg. Ezen lánczkerék tölcsér-alakúan van kiképezve, úgy hogy annak megerősítendő része lehetőleg a kerék közép síkjába essék, míg a külső fogazott g széle a kerékabroncs szélén kívül legyen. A kerék mindkét oldalán alkalmazhatunk egy ily a tárcsát, vagy pedig csak az egyik oldalon. Az utóbbi esetben a küllők részint a h agyhoz, részint pedig az a tárcsához kapcsoltatnak. A hosszú és rövid küllőkhöz tartozó szög egyenlő lehet. Ezen elrendezés által az f lánczkerék oly közel helyezhető a kerék közép síkjához, hogy a pedáloknak ezen helyzettől függő, egymástóli távolsága nem nagyobb, mint a lábak közötti távolság járás közben. SZABADALMI IGÉNY. Kerékpárokon alkalmazott berendezés, jellemezve egy domború a tárcsa által, mely a hajtókerék d tengelyének egy vagy mindkét oldalán alkalmaztatik, és a mely tárcsához erősittetnek a b küllők, míg a tárcsa homorú részébe a tengelyre erősített lánczkerék f harangszerű része helyeztetik el, mely lánczkeréknek g fogazott része a kerékabroncs szélén kívül esik. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMOAJA BUDAPESTEM.