9295. lajstromszámú szabadalom • Fék kerékpárok és más ruganyos abroncsú járművek számára
Megjelent 1897. évi szeptember hó 23-án. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI iffili HIVATAL SZABADALMI LEIliAS 9295. szám. XX/O. OSZTÁLY. Fék kerékpárok és más ruganyos abroncsú járművek számára. CONRAD BRAKE SYNDICATE CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 6-ika. 1 Az eddig használatos kerékpár- és kocsifékek tudvalevőleg a pneumatikus vagy más kerékabroncsra, vagy ritkábban a talpkoszorúra hatnak, ami egyéb hátrányokon kívül a kerékabroncsnak vagy keréktalpnak gyors kopását, illetőleg elpusztulását és a fékpofáknak gyors szétfoszlását vonja maga után ; különösen ruganyos kerékabroncsokkal bíró kocsiknál várható ezen abroncsok gyors elpusztulása, ha az eddig szokásos fékszerkezetek egyikét alkalmazzuk. Tényleg nem is bizonyult ezen szerkezetek egyike sem alkalmasnak. A jelen találmány tárgyát már most oly fék képezi, mely az eddig tapasztalt hátrányokat kiküszöböli; ezen féket a következőkben több, különösen kerékpárokra alkalmazható foganatosítási alakjában mutatjuk be. Ezen fékszerkezetet különösen az jellemzi, hogy az a küllők legkülsőbb végén, a keréktalp közelében hat és ezen czélból előnyösen a kerék síkjának két oldalán elrendezett fékpofákból áll, melyek ruganyos, fésűszerű anyagból vannak előállítva és a szokásos fékemeltyű segélyével a küllők felé vagy azoktól elmozgathatok, még pedig úgy, hogy azok a közelítéskor a fékezés mérvének megfelelően a küllők közé nyúlnak. Az utóbbiakkal szemben ezáltal, mozgásuk közben, ruganyos ellenállást támasztunk, mely a kereket a küllőknek hátrányos befolyásoltatása nélkül gyorsan és lökés nélkül fékezi. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábrája ezen küllőfék egyik foganatosítási alakjának oldal- és elülnézete. A 3., 4. és 5. ábrák a fésűszerű, ruganyos fékpofáknak különböző foganatosítási alakjait mutatják be. A 6., 7., 8. és 9. ábrák oly berendezéseket tüntetnek föl, melyek a gummi-abronccsal bíró kocsikerekekre gyakorolt fékhatásnak fokozására szolgálnak. A mint látható, a kerék mindkét oldalán, a kerékpárváznak e villáján, egy a keréktengelyre merőleges tengely körül forgathatóan az a könyökemeltyűk vannak elrendezve. Ezen könyökemeltyűknek le- és befelé hajlított hosszabb karjai egy vagy több b fékpofatartót hordanak, melyek rendesen a c rúgók által kifelé nyomatnak, azaz a h küllőktől távol tartatnak. Az a könyökemeltyűk rövidebb karjai a d d1 rudak által a szokásos módon elrendezett f fékemeltyűvel vannak összekötve, melynek működtetésénél add1 rúdazat megemeltetik és ezáltal a könyökemeltyűk