9215. lajstromszámú szabadalom • Újítások pneumatikus kerékpárabroncsokon

esetben a bordáknak a kerék középpontja félé kell hajolniok, hogy teljes biztosítást nyerhessünk az elcsúszás ellen. Az ilyen javított pneumatikus kerékabroncs a kerék talpáról levehető, anélkül, hogy a kereket keretéből ki kellene emelni, a mi főleg a hátsó keréknél a láncz-áttevés miatt nehézséggel és idővesztéssel jár; gyakran pedig nagy kellemetlenségeket vonhat maga után, mert bármilyen pontosan szereljük föl ismét a kereket, mindig hibát követünk el, a mi a kerékpár javítását és vele járó költségeit vonja maga után. Hacsak a légtömlőt metszük át és a burkolóköpenyt végnélkül hagyjuk, akkor a burkolóköpenyt a kerék talpából egyszerűen kiemeljük, alsó részén szétnyitjuk, és így a szétmetszett légtömlőt esetleges javítások eszözlése czéljából minden nehézség nélkül kivehetjük. A légtömlőnek belehelyezése a burkolóköpenybe hasonló módon történik, mint a kivétele, csak arra kell ügyelnünk, hogy a légtömlő két végét jól összeillesszük és hogy magát az abroncsot hossztengelye körűi el ne csavarjuk. Ha azonban a légtömlőt és burkolóköpenyt is szétmetszettük, akkor mindkettőt egyszerre emeljük ki a kerék talpából, és azután húzzuk csak ki a légtömlőt a burkolóköpenyből. Az abroncsnak visszahelyezése a kerék talpába úgy történik, hogy a légtömlőt először a burkolóköpenybe helyezzük, és azután ismét mindkettőt egyszerre ráhúzzuk a kerék talpára. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Pneumatikus kerékpár-abroncs, jellemezve szétmetszett végein födőlappal ellátott légtömlő, illetőleg burkolóköpeny által, azon czélból, hogy a légtömlőt, illetőleg burkolóköpenyt a kerék leszerelése nélkül kicserélhessük. 2. Az 1. pontban igényelt pneumatikus kerékpár-abroncsnál egy kiviteli mód, jellemezve az által, hogy az összeérő födőlapok bordákkal vagy csapokkal kapcsoltatnak össze azon czélból, hogy az összeérő födőlapokat elcsúszás ellen biztosítsuk 3. Az 1. pontban igényelt pneumatikus kerékpárabroncs burkolóköpenyének egy kiviteli módja, jellemezve az által, hogy burkolóköpeny végeit elzáró f g födőlapok a kerék külseje felé eső részei vastagabbak, és az egész e köpennyel egy részből készülnek, a kerék belseje felé eső részei pedig vékonyak, és csak részben vannak e köpennyel összekötve, úgy hogy e köpenynek egymásra fektetett alsó részei szabadon maradnak, azon czélból, hogy az abroncs szélei oly hajlékonyak legyenek, hogy azt könnyen a kerék talpába helyezhessük. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS HÉ6ZVÉN1TÁRŐASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN