9191. lajstromszámú szabadalom • Újítások waggonlámpákon
Megjelent 189Í. évi szeptember hó 6-án. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI }|§|S HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 9191. szára, n/d. OSZTÁLY. Újítások waggonlámpákon. ZIVNY EGYDIUS BÁDOGOSMESTER BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 14-ike. Mint a rajz első ábrája metszetben, 2. ábrája nézetben és 3. ábrája alaprajzban mutatja, ez a waggonlámpa áll az 0 olajtartályból, mely R cső révén a B égővel áll összeköttetésben. Ezen R csőben van elrendezve az r levegőbevezető csatorna is, mely a-nál a kiillevegővel közlekedve, b végén a B égő hl tokjának alsó részébe nyilik. A B égő áll a h tokból; ebbe van behelyezve a h1 tok, mely a h tok belsejét két egymástól elkülönített térre, a hengeralakú c térre és az ezt gyűrűalakban környező d térre osztja. A c térbe nyílik az r levegő cső. A d tér az e nyílás révén az R olajcsővel áll összeköttetésben és ebbe t béllel bíró h2 tok van helyezve. Az alsó becsavart, l kiöntőlyukakkal ellátott sch csészének csak az a czélja, hogy az átömlő olajat fölfogja és a fenekén levő l1 lyukak folytán élénkebb levegőcserét idézzen elő. Az F korong reflektor gyanánt szolgál s közepén A kimetszés van, mely E betét fölvételére szolgál, amely alsó részén az F reflektort az F1 fölülettel kiegészíti, s középen az égési termények elvezetésére szolgáló T tölcsért képezi, ez utóbbit a lyukakkal ellátott n bádogtok veszi körül, úgy hogy a levegő azt nyaldossa és hűti. A waggon tetején elhelyezett szokásos G-üvegharangnak J foglalatjába S feszítőgyűrűt helyezzük el, mely abban saját rugalmasságánál fogva megtartatik, s melyen a reflektort alkotó F lemez vastagodása révén a lámpa nyugszik. Hogy már most úgy ezen lemeznek, mint a feszítőgyűrünek túlságos megmelegedése elkerűltessék, a nevezett vastagodás három vagy négy ponton p lemezkékkel van ellátva, melyeknek révén az tulajdonképen az Sgyűrűn nyugszik, úgy hogy a hézagban levegő keringhet; hasonlóképen azFreflektor üregei D azbeszttel tölthetők meg, mi a B égőnél is előnnyel jár. Az F lemez néhány oszlop révén van az olajtartállyal összekötve, melynek alsó oldalán F töltőcsavar van. Töltés czéljából fölfordított helyzetben való fölállítására a W lábak szolgálnak. A H fül fogantyú gyanánt szolgál, hogy a lámpát fölülről a waggonba helyezzük.
