9189. lajstromszámú szabadalom • Többsoros kapálógép (lókapa)

Megjelent 1897. évi szeptember hó 13-én. MAGY. fii©? KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 9189. szám. X/a. OSZTÁLY­Többsoros kapálógép (lókapa). WIEBE JÁNOS BIRTOKOS FÜRSTENWERDERBEN (SCHÖNBAUM MELLETT, DANZIGI KERÜLET). A szabadalom bejelentésének napja 1897 márczius hó 23-ika. A jelen találraánybeli kapáló készülék tárgyát a csoroszlyáknak a kapák előtt való alkalmazása, továbbá a tengely szárak által elforgatható kormányzó készülék képezi. A mellékelt rajz: 1. és 2. ábrájában a készülék föliilnézete két különböző állásban van föltűntetve, a 3. ábra oldalnézetet ábrázol, míg a 4. ábra a b tengelyszárnak, c kerekek­nek, és a tengelyszárak mozgatásárá szolgáló g és f sínek elhelyezését tűnteti föl. A d csapnak e emeltyű segélyével való forgatása által, (mint azt az 1. és 2. ábra mutatja) az f és g sínek, és a velük szilárd összeköttetésben álló s csap körül elforgat­ható, b tengelyszár állása megváltoztatható. Ez által egyszersmind a t keresztvasakhoz megerősített k csoroszlyák állása is megvál­tozik ; minthogy ezen t keresztvasak egy­részt az a hordsínekhez, másrészt az i sín­hez vannak foroghatólag megerősítve, és viszont az i sín a g g sínekkel áll csuklós kapcsolatban. A kapálókéseket tartó l m n keret, az a a hord sínekkel van összekötve. Ezen elrendezéssel azt érjük el, hogy az e emeltyűnek d csap körül való forgatásá­val, a c kerekek, és velük párhuzamosan a merőleges irányban metsző k csoroszlyák a kivánt irányba téríttetnek, amely irányt ezután a vízszintesen metsző h kapálókések­nek is követniök kell. Az a a hordsíneknek a b b tengelyszárak csapjai körül való for­gatása által az egész kapáló készülék ki­emelhető, mini; azt a 3. ábra pontozott rajza mutatja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vezető kocsik nélküli kapáló készülékek­nél a k csoroszlyák alkalmazása, melyek a h kapakések előtt helyeztetnek, el, és az által jellemeztetnek, hogy a kormány­szerkezet segélyével közvetlenül a kívánt irányba terelhetők. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél a kor­mányzás czéljából alkalmazott b tengely­szár, mellyel a h kapakések előtt alkalma­zott k csoroszlyák oly módon vannak összekötve, hogy utóbbiak metszési iránya a kerekek mozgási irányával párhu­zamos. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉ8ZVÉNVTÁRSAÍ.ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN-

Next

/
Thumbnails
Contents