9187. lajstromszámú szabadalom • Újítások kierjedhető közegekkel nyomás alatt, különösen gőzzel hajtott mótorok és más gépek vezérművein

Megjelent 1897. évi szeptember lió 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIKAS 9187. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Újítások kiterjedhető közegekkel nyomás alatt, különösen gőzzel hajtott mótorok és más gépek vezérmtívein. SOCIÉTÉ ANONYME DES ETABLISSEMENTS WEYHER ET RICHEMOND CZÉG S/M

PANTINBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 február hó 4-ike. Ismeretes, hogy a kiterjedhető közegekkel nyomás alatt, különösen gőzzel hajtott mótorok és munkagépek veszteségeit főképen két körülmény okozza. 1. a nagy káros terek, 2. a nagy hűtőfölűletek. Ezen veszteségek tüzelő-anyagban való túlfogyasztást és a munkaképesség csökkenését okozzák. Ezen találmány czélja eme veszteségeket gyakorlatilag elérhető módon a minimumra leszállítani, egyszerű szerkezetű és működésű készülékek segítségével és minden komplikáczió kizárásával. Ezenkívül ezen találmány folytán egyszerűsíthető azon hengerek szerkezete, melyekben motoroknál és más efféléknél a gázok vagy gőzök kiterjedése vagy összenyomása végbe megy, miáltal ezek különösen ellenállókká válnak. A rajzon egy vízszintesen fekvő gépnek kiviteli módozata van példaképen föltüntetve, ezen találmánynak megfelelő négy vezérművel. Az 1. ábra a henger hosszmetszete; a 2. és 3. ábrák a hengerfödelek keresztmetszetei az 1. ábra A B és C D vonalai irányában ; a 4. és 5. ábrák a be- és kieresztő nyílások nézetei; a 6. ábra a vezérmű végnézetét tűnteti föl, mi mellett a dugattyú emelkedésének végén van. A beeresztő készülék azonnal nyílni fog és a kieresztő készülék zárva van; a 7. ábra a vezérművet a dugattyú középállásában tűnteti föl; a kieresztő nyílás nyitva van. a 8. és 9. ábrák hossz- és keresztmetszetben mutatják az előnyításra szolgáló készüléket; a 10. és 12. ábrák nézetben és fölűlnézetben tűntetik föl a gép összelrendezését; a 11. ábra egy hengerfödelet mutat több be- és kieresztő-nyílással. Az összberendezés lényeges részei a tulajmelyben a dugattyú vagy egyszerű fallal bír vagy pedig dupla fallal, úgy hogy a henger egész hosszára terjedő üres tér veszi körűi a belső falat és gőzköpenyt képez vagy pedig fűtő- vagy hőszigetelő- közeggel van megtöltve. A henger két vége 2 3 födelekkel van elzárva, melyekben a külön 4 5 be- és kieresztő nyílások vannak. Ezen födelek hordják a 6 7 be- és kieresztő toldalékokat. A gőz vagy a gáz első sorban a donképeni 1 henger, mozog és mely