9168. lajstromszámú szabadalom • Újítás eketesteken
Megjelent 1897. évi szeptember lió 9-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 9168. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítás eketesten. PFEIFFER JÁNOS GÉPÉSZ BAJMOKON. A szabadalom bejelentésének napja 1897 április hó 7-ike. Jelen találmány tárgyát eketesten való újítás képezi, mely lehetővé teszi, hogy az eketalp elkopása esetén, nem kell az egész ekefejet kicserélni, hanem csak a fejhez három csavar segélyével erősített pót-talpat. További újítás e találmánynál, hogy a most használatban lévő kormány-lemezek fölső részét még egy további elcsavarodott részszel toldjuk meg, úgy bogy ezen hozzátoldott elcsavarodott rész által a kormánylemez a földet annyira eltolja magától, hogy még a legnedvesebb talajban is csak igen kevés hantot ragad magával. A mellékelt rajz 1. 2. ábrája az eketest oldalnézetét, 3. ábrája ugyanennek hátulról való nézetét, a 4. ábra fölülnézetét tünteti föl. Az a ekefejhez van az ismert csavar-kötések segélyével, a b kormány-lemez és a c szántó-vas erősítve. A b kormány-lemez csavarodása csavarvonalszerű, és az eddigi kormány-lemezektől abban különbözik, hogy az eddig alkalmazott kormány-lemezek elcsavarodott részét, melynek határvonalát a 4. ábrában k pontozott vonal tünteti föl, még egy l elcsavarodott résszel pótoljuk, azon czélból, hogy a föld a kormány-lemeztől kellőleg elfordíttassék, úgy hogy ha a kormánylemez a használat folytán kicsiszolódik, még a legnedvesebb földben is csak igen csekély mennyiségű földet ragad magával. A kormány-lemez ezen alakítása folytán a súrlódás a föld és kormány-lemez között nagy mértékben csökken, minek folytán kisebb vonóerő szükségeltetik az eke működésben tartására. Az a ekefej a1 talp vasához van a d póttalp a három e csavar segélyével, a 3. ábrában föltüntetett módon erősítve. Az egyik e csavarhoz van még az ismert f csavarorsó erősítve, amely az eketestnek a kerethez való rögzítésére szolgál. A b kormány-lemez merevítésére szolgáló h rúd egyrészt a kormány-lemezhez, másrészt pedig az f csavarorsóhoz erősíttetik, szintén a már ismert módon. Az e csavar-kötések fölbontása utón a d póttalpat levehetjük, és vagy kijavítható, vagy pedig egy új póttalp által helyettesíthető. SZABADALMI IGÉNY. Javítások eketesteken, jellemezve az a ekefej a1 talpvasához három e csavar segélyével erősített d póttalp által, továbbá azáltal, hogy a b kormánylemez még egy elcsavarodott l résszel toldatik, azon czélból, hogy a föld és kormánylemez közötti súrlódást csökkentsük, és hogy nedves talajban is csak csekély mennyiségű hant tapadjon a kormány-lemezhez, (1 rajzlap melléklettel). Pallas részvénytársaság nyomdája Budapestéit.
