9136. lajstromszámú szabadalom • Ruganyos fölhércz

Megjelent 181)7. évi szeptember lió 2-án, MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL B AD ALMI LEIRAS 9136. szám. XX/a. OSZTÁLY. Ruganyos fölhércz. DIAMANTIDI SÁNDOR MÉRNÖK ÉS GYÁRTULAJDONOS FREILANDRAN MINT GtJNTHER OTTÓ GYÁROS JOGUTÓDJA MÜLBITZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 márczius hó 12-ike. Jelen találmány tárgyát egy rugalmas fölhércz képezi, melynél a kocsi gerincz rúdjához erősített gerendához két kétkarú emeltyű van foroghatóan ágyazva, mely emeltyűk külső végeire a mozgó kisefákat akasztjuk, hátsó végeit pedig egy vagy több rúgóval összekapcsoljuk. Ezen berendezés által elérjük azt, hogy a mozgó kisefákba befogott teherhúzó állatok a kocsi megindításánál a kisefákkal kapcsolatos kétkarú emelytűket annyira kiforgatják, amennyire azt a rúgók megengedik, miáltal elkerüljük azon lökést, mely a kocsi megindításnál az állatok által kifejtett erővel ellenkező irányban visszahat úgy, hogy ez által nemcsak az állatokat kíméljük meg, hanem a kisefák eltörhetését teljesen kizárjuk. Az eddigelé használatban levő fölhérczek hátránya az, hogy a vonóállatok által kifejtett közvetlen erőhatás ellenében egy a kocsi tehetetlenségéből származó visszaható erő létesül, mely az állatokra és a kocsi szerkezetére annyiban bír káros hatással, hogy az állatok részéről nagyobb indító erőt, a kocsi részéről pedig erősebb szerkezetet igényel. A mellékelt rajzban: az 1. ábra a találmány oldalnézetét ábrázolja ; a 2. ábra a találmány fölülnézete, hol az ábra pontozott része az emeltyűk állását mutatja akkor, midőn a legnagyobb erő hat rájok, tehát a kocsi megindításakor, míg az ábra teljes vonallal kihúzott része az emeltyűkarok állását nyugalmi helyzetben tűnteti föl. A fönt jelzett hátrányok a találmány beli készüléknél könnyen kiküszöbölhetők, mert ha a a' kisefákra a vonó erő működik, akkor a kisefákkal kapcsolatos és b gerendához erősített kétkarú c c emeltyűk elforognak, a kocsi terhének megfelelő mértékben, miáltal az emeltyű hátsó karjait összekapcsoló d spirál- vagy másféle rúgó megfeszül. d rúgó oly mértékben feszíthető, hogy azon erőkifejtés nagyságával egyensúlyt tarthasson, mely a terhelt kocsinak nyugalmi helyzetéből való kimozdítására szükséges. d rúgó megfeszítésére folyton növekedő erő kifejtésre van szükségünk, miáltal az erős visszalökést elhárítjuk, és így csendes