8857. lajstromszámú szabadalom • Új berendezésű vetőmag-készletszekrény vetőgépekhez

Megjelent 18í)7. évi augusztus lió 6-án. MAGY. KfR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 8857. szám. X/a. OSZTÁLY. Új berendezésű vetó'mag-készletszekrény vetó'gépekhez. MELICHAR FERENCZ GYÁROS BRANDEISBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 február hó 24-ike. A találmány tárgya egy uj szerkezetű készlet-szekrény, mely úgy van szerkesztve, hogy a fenék lejtőssége a készletszekrényből a vetőszerkezetbe ömlő gabona menynyiségre befolyást nem gyakorol, úgy, hogy a vetett mag mennyisége változatlan marad, akár síkon, akár lejtőben mozog a gép. Ezt oly módon érjük el, hogy a gabonát, mely az eddigi rendszereknél a készletszekrén3'ből mindig a gép hátsó részén levő nyílásokon folyt a vetőszerkezetre, a szóban levő találmány szerint az oldalt levő nyílásokon vezetjük a merítő kerekekhez. Ezeket a nyílásokat függélyes tolókák segélyével lehet elzárni, melyeket a szükségletnek megfelelően föl-lefelé irányuló mozgásnak indítunk, és pedig vagy valamennyit egyidejűleg, vagy pedig egynehányat úgy, hogy a gabona kisebb vagy nagyobb kiömlő nyílást találjon. A csatolt rajzlapon: az 1. ábra a hátsó bal járó kerék oldalnézete és a készletszekrény homloknézete. a 2. ábra a vetőgép részleges hátul nézete (az 1. ábrán látható nyíl irányában nézve), a 3. ábra az 1. ábra metszete x-x szerint, a 4. ábra a 3. ábra metszete y-y szerint (nagyobb méretben), az 5. ábra a 4. ábra metszete z-z szerint, a 6. ábra a tolókák hajtóművének nézete, a 7. ábra a 6. ábra metszete w-w szerint, a 8. ábra a régi rendszerű készletszekrény (4. ábra). Az A készletszekrény alsó részén egyes prizmatikus alakú B rekeszekbe megy át, melyeknek az 0 nyílások felé hajló C fenekük van, (3, 5. ábra.) Az egyes B rekeszek között levő D közök falakkal vannak lefödve. Az 0 nyílások az E vetőszerkezetre vezetnek, úgy. hogy a kiömlő gabona a D közök két oldalán benyúló F merítő kerekekbe jut. Ez a helyzet a 4. ábrán a-val van jelezve. Minthogy a B rekeszek falai függélyesen állanak, a fenék hajlása (egész 40°-ig) a kifolyó gabona-mennyiségre hatást nem gyakorol. Hogy a gabona kihullását elősegítsük és az 0 vezető nyílások eltömődését meggátoljuk, mindegyik 0 nyílásnál egy f vezetékekben csúszó G tolóka van alkalmazva, mely a b hajtórúd segélyével van a c emelővel csuklósan kapcsolva, ez pedig a d