8793. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárok hajtószerkezetein
Megjelent 1 SÍ)7. évi augusztus hó 3-án. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI Ij/gM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 8798. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítások kerékpárok hajtószerkezetein. COLLI LR ARTÚR TAMÁS MÉRNÖK ST.-ALBANSBAN (ANGOLORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1897 február hó 21-ike. Jelen találmány kerékpárok hajtószerkezeteire vonatkozik. A kerék forgatására kapcsolt forgattyúkat alkalmazunk, azon czélból, hogy a pedál lenyomásakor a forgatókar nagyobbodjék, a pedál fölemelkedésekor azonban a forgatókar kisebbedjék, mert így a hajtás könnyebben eszközölhető. A szerkezet elrendezése egyszerű és czélszerű, a gép súlya nem lesz nagyobb, a mozgó részek közti súrlódás pedig csökkenthető. Azonkívül mozgás közben a forgattyúkar súlypontja a középponthoz változatlan helyzetben marad. A kerékpárokon eddig alkalmazott hajtószerkezetek főleg azért nem előnyösek, mert a mozgó részek közt nagyfokú súrlódás lép föl; e súrlódás ugyan csökkenthető azáltal, hogy a forgattyú karjának nagyobb oldali elmozdulást adunk, de ekkor a pedálok inognak, mi szintén nagy hátrány. Mindezen hátrányokat kiküszöbölhetjük jelen hajtószerkezet alkalmazása által, mely szerkezet lényege abban áll, hogy a kapcsolt forgattyúk egyikének karján, golyókkal megtelt hüvelyt alkalmazunk, melyben a másik forgattyúkar könnyedén ide s tova csúszhatik. Ezen hüvely elrendezése a karokhoz, valamint a hajtótengelyhez sokféleképen eszközölhető, a golyók helyett csigákat is alkalmazhatunk, s így jelen szerkezet különféle módosításokkal is bírhat, melyek az alábbiakban részletesen föl vannak tüntetve. Mellékelt rajzokon: 1. ábra a szerkezet fölülnézetét tünteti föl, 2. ábra x-x vonal szerinti metszetet ábrázol, 3. ábra a kapcsolt forgatyú két karjának összeköttetését jelöli, függőleges metszetben, 4. ábra ezen összekötőszerkezet metszetét ábrázolja x1 —x1 vonala szerint, 5. ábra a hajtószerkezet más elrendezését tünteti föl oldalnézetben, 6. és 7. ábrák ezen módosított szerkezet egyes részleteit jelölik, 8—14. ábrák jelen szerkezet különböző kiviteli formáit részben metszetben, részben nézetben ábrázolják, 15. ábra a 13. és 14. ábrákban föltüntetett csúszóhüvely metszete, 16. ábra ezen csúszóhüvely más kiviteli formáját tünteti íöl metszetben, 17. ábra a 16. ábrában jelölt hüvely metszete x2 —x2 vonal szerint, 18. ábra metszetben jelöli a kettős csúszóhüvely kiviteli formáját, 19. és 20. ábrák jelen találmány egyéb módosításait ábrázolják, végül 21. ábra a több részből álló üreges forgattyútengelyt tünteti föl.
