8767. lajstromszámú szabadalom • Önműködő jegyárúsító, mely a kártyára a megvétel idejét följegyzi
— 4 -által a 66 szekrény két-két lapja mindig vízszintesen áll, hogy a 42 tokból jövő következő kártyát felvehesse. Ha a 65 kalapács a. 66 szekrényt fölemeli, akkor a 67 kereszt alsó bal ága a 68 billentyű fölé kerül. A kalapács és szekrény leesésénél ezen bal ág a 68 billentyű élébe ütközik, miáltal a kereszt és ezzel együtt a 66 szekrény egy negyed fordulatot végez, a midőn a kereszt következő ága fog a billentyű tartójához támaszkodni; ezen fordulat által a nyomtatott kártya a készülékből kiesik. A 62 fogaskerék (2. ábra) a 68h és 69 fogaskerekek segélyével a 70 fogaskereket forgatja, mely a 70: i tengelyre van ékelve. Ezen tengelyre a 42 kártyatartón belül kétoldalt egy-egy tárcsa 71 van erősítve, melyek mindegyike 5—5, körülbelül derékszög alatt meghajlított 71* ujjal van ellátva. Ezen ujjak a 71h rúgók által a 71c szögekhez szoríttatnak. Ezen ujjak meggörbített végei, a 70a tengely és ezzel együtt a 71 tárcsák V6 fordulatánál a 72 síneken fekvő kártyák legalsóját kitolják, úgy hogy ez a 73 lejtőn lecsúszva a 66 szekrény fölső fölületére esik. A C8a tengelyen kétoldalt egy-egy tárcsa 74 iil, melyek kerületének egy része ki van vágva. Ezen tárcsákon egy fönt hasított és alul letompított 75 rúd (3. ábra) nyugszik, mely a 75a csapszög által vezettetik. Ezen 75 rúddal a 76 rúd, a 76'a heveder és 76'b csavar segélyével, van összekötve. A 76 rúd alsó végén egy rugalmas festékpárna 77 van alkalmazva. A 74 tárcsa forgásánál annak kerülete a 75 rúd letompított végébe ütközik, azt magával viszi, úgy hogy az a 7.5a csapszög körül kileng, miáltal a 75 rúd fölső hasított vége ellenkező irányban leng ki és így a 76'b csavar és 76'a heveder segélyével a 76 rudat és ezzel együtt a 77 festékpárnát elmozdítja, hogy utóbbi a fölemelkedő 66 szekrénynek a rajta levő kártyával helyet adjon. Hogy az óraművet beállíthassuk, a nélkül, hogy a betűkerekeket forgatni kellene, a 4. és 0. ábrákban föltüntetett készüléket alkalmazzuk. Ez áll a 78 emeltyűből, mely 79-nél az A tokhoz forgathatóan van megerősítve és a 78" foggal bír, mely a 10 tengelyre erősített 80 fogaskerékbe kapaszkodik, de csakis akkor, ha a 70 emeltyű mellső végét lenyomjuk. A 78b rúgó a 78 emeltyűt állandóan kikapcsolt helyzetben tartja. Egy, az A tok 82 homlokfalán megerősített 81 kilincs a 78 emeltyűre fekszik és azt csak akkor szabadítja föl. ha oldalt nyomjuk. Ha a készüléket kezelő egyén ezen 81 kilincs elállítását elfelejti, akkor a betűkerekek megállanak, mivel a 78a fog a 80 kereket és ezzel a 11 és 12 tárcsákat is megfogja. Hogy ennek bekövetkezését megakadályozzuk, a készüléket elzáró 83 ajtóra a 84 bütyköt alkalmazzuk. Ha az öraművet föl akarjuk húzni, akkor a 83 ajtót ki kell nyitnunk. Midőn a kezelő egyén a készüléket kellőképen fölhúzta, akkor a 83 ajtót becsapja, miáltal a 84 bütyök a 81 kilincsen levő hasonló bütyök segélyével utóbbit elnyomja és így a 78 tengelyt fölszabadítja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő jegyárúsító, mely a kiszolgáltatott jegyre a megvétel idejét följegyzi, melynél a betűkerekek egy óramű segélyével állíttatnak be, jellemezve egy, valamely pénzdarab vagy hasonló bedobása által kikapcsolható 47 hajtómű által mozgatott bélyegző- és kiadókészűlék által, kapcsolatban két külön hajtóművel 2 és 4, az egyik 2 az óramű számára, a másik az S C C1 betűkerekek hajtására, mely utóbbi hajtóművek egymás között egy ismert megakasztomü segélyével oly módon vannak kapcsolva, hogy az óramű állandó forgása a betűkerekeknek csak ugrásonként! mozgást enged. 2. Az 1. igénypont szerinti jegyszolgáltató, jellemezve azáltal, hogy a bélyegző- és kiadókészűlék azáltal jön működésbe, hogy egy pénzdarabnak vagy hasonlónak az 57 kétkarú emeltyűre forgathatóan szerelt 56 kosárba való bedobása által, annak 47 hajtóműve akként lesz kiakasztva, hogy az 55 emeltyű a kosár 57 emeltyűje által mozgatva, az 52 szélfogót fölszabadítja, miáltal a 47 hajtómű
