8756. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép gummiczipők fölső részének és talpának előállítására
— 2 -készülék a B4 állványra helyezett B teknőből áll, melyen a gummiszalagot A szállítószalaggal együtt b vezető hengerek segélyével átvonszoljuk. A tiszta vízzel megtöltött B teknőbe B1 teknőt helyezünk, úgy hogy az a gummi és szállítószakig mozgását ne akadályozza, mely utóbbi teknő telített konyhasóoldattal, 5—15% chlorcalciumoldattal van megtöltve, ebbe ismét egy harmadik B1 teknőt sülyeszttink, mely Bs kavarókészűlék által mozgatott jég és konyhasó vagy ammoniuinnitrát keverékét vagy más ismert hűtőkeveréket tartalmaz. A Bl teknőben levő hűtőkeverék a /i2 teknőbe helyezett sóoldatot gyorsan lehűti és állandóan hidegen tartja, a nélkül, hogy azt a kavarókészülékkel mozgatnunk kellene. A sóoldat a B teknőben levő vizet hasonlókép igen gyorsan lehűti, s minthogy® a gummiszalag ezen teknőben folyton mozog, a víz hőmérséke állandóan és egyen letesen lehűtve marad. A B és B' teknők közötti B2 teknő nem okvetlen szükséges, azonban ajánlatos, mivel ennek alkalmazása által a Bl teknőt kiüríthetjük és friss hűtőkeverékkel megtölthetjiik a nélkül, hogy ezen idő alatt a gummiszalag kevésbbé hűlne le. A B teknő víz helyett egyszerűen levegőt is tartalmazhat, ezen esetben a guminiszalag útja a teknőben hosszabb kell. hogy legyen. A szállítószalag a gummiszalagot a hűtőkészülékből a 2. és 5. ábrákban jelzett metszőkészűlékhez vezeti. Ezen metszőgép C1 állványra erősített C metszőasztalból áll. mely fölött C2 metszőszerszám megfelelő vezetékben föl- s alámozgattatik. A metszőszerszám mozgatását C3 tengelyre ékelt Cu exczenterek által mozgatott 6'5 rudaktól nyeri, elmozdulása határolva van és így a szállítószalagot nem metszheti. A gummiszalagot C1 1 vezetőhengerek az asztal és metszőszerszám között fokonkint átvezetik. Ezen fokonkénti mozgás az által jön létre, hogy a vezetőhengerek bizonyos szög alatt elfordulnak azután megállanak, G'1 1 hengert fogaskerék-áttétel segélyével C1 0 tengellyel kapcsolatba hozzuk. melyre C» kar lazán van helyezve. E kar kilinccsel bír, mely a CL a tengelyen levő kilincskerékbe kapaszkodik. Ca kart egyik végén C8 rúddal kötjük össze, melynek C vége Cl exczenter sugárirányú C hornyába állíthatóan van erősítve. A Cd rúd C7 végének C0 horonyban való állása szerint C8 rúd C3 tengely forgatása alatt kisebb-nagyobb kilengéssel ide-oda mozog és így a Ca kar a kilincs és kilincskerék segélyével a C10 tengelyt fokonkint elfordítja, mely mozgását fogaskerékáttétel által C1 1 hengerre viszi át. A szállító- és gummiszalag nyomása a fokonkint elforduló CL l hengerre elégséges arra, hogy a szalagnak a metszőgépben levő része a henger forgása által, csúszás nélkül továbbvitessék és a szalag megálljon, midőn a henger megáll. A szállítószalag metszőgép előtt elhelyezett henger által folytonosan mozgattatik és a hengermű által szállított gummiszalag a metszőgép és a szállítószalag hengere között levő CL 1 henger megállási ideje alatt meglazul, a henger következő elfordulása alatt ismét megfeszül. Az egyes részeket úgy helyezzük el, hogy a C2 metszőszerszám az alatt, míg a szállítószalag áll, lefelé haladjon és a gummiszalagból megkívántató nagyságú és alakú darabot kimessen. Ezt követőleg a metszőszerszám fölemelkedik és a szállítószalag a gummiszalaggal együtt megfelelő hosszban továbbvitetik és így tovább. A metszés helyén a szállítószalag alatt egy asztallap vau alkalmazva. A O rúd C végének a C" horonyban való elállítása által a gummiszalag továbbhúzása változtatható. Hogy a gépet a gummiszalag pontos beállítása czéljából megállíthassuk, O5 hajtótengelyre Cu fékkereket 1 ékelünk, melynek O2 féktuskóját C" lábítóval a kerékre szoríthatjuk, mi által a gép megáll, míg a liajtószíj a-szíjdobon továbbcsúszik és a gummiszalag beállítható. Különösen fontos ez oly esetekben, midőn hengerek által díszítéseket kell a gummiszalag bizonyos helyeire nyomni. Hogy a különféle alakú és nagyságú gummilapoknak megfelelő metszőszerezámo-
