8755. lajstromszámú szabadalom • Készülék egyes lapoknak bevezetésére nyomtató és egyéb gépek számára
A bevezető szerkezetnek A főtengelyét, nem hajtatjuk közvetlenül a nyomtató vagy egyéb gépnek tengelyétől hanem, alkalmas kapcsoló szerkezet segélyével, mely ezen tengelyt a gépnek szíja által hajtott, az A tengelyen lazán iilő R szíjkoronggal kapcsolásba hozza. Az A tengelyen az A2 ékalakú toldattal bíró A1 korong ül, mely utóbbi és az R szíjkorong között az A4 korong van elrendezve, mely szabadon fut az R korongnak agyán és mely két Ah toldattal és a szabad A3 görgővel bír, mely utóbbi az R korongnak alkalmas alakú üregébe nyúl, úgy hogy az A3 korong az A2 toldat és az R korong belső fölülete között fekszik. Egy alkalmas állásban elrendezett rúgó az Ai és A1 korongokat összeköti, az előbbit a nyíl irányában szorítja, (5. ábra) és az A3 görgőt annyira kitolja, hogy az az A2 toldat és az R korong kerülete közé beszoríttatik, úgy hogy már most az A1 korong az R koronggal kapcsolódva van és így a gép az A tengelyt oly sebességgel hajtja, melyet akként szabályozhatunk, hogy az A tengelynek egy-egy fordulata kevesebb időt igényeljen, mint a mennyi egy lapnak a nyomtató vagy egyéb gépben való kezelésére, azaz mint a mennyi pl. a nyomtató hengernek egy-egy fordúlatához szükséges. Ha egy a gép által működtetett zárókilincs az A1 korongnak A° fogába ütközik, akkor az ezen korongot megfogja és ezáltal az A3 görgőt kikapcsolván, az A tengelyt is kikapcsolja, úgy hogy a bevezető készülék nyugalomban marad, míg a gép az Ae zárókilincset a kellő időpontban eltávolítja, a mikor is az A3 görgő ismét kapcsoló állásába hozatik, és a bevezető készülék is működésnek indul. Az L keretben harántirányosan ágyazott P tengelyt alkalmas rúgó egy ütközőhöz szorítja, úgy hogy az az 5. és 6. ábrákban föltűntetett normális állásban megtartatik. Ezen tengelyről az F billentyűk mindegyike fölé egy-egy Pl kar nyúl ki, melynek vége (8. ábra) az F billentyű oldalán elrendezett FJ nyugaszra fekhetik rá, A P tengelynek végén közvetlenül az R szíjkorongnál a P2 kar van elrendezve, melyben a függélyes P3 orsónak alsó vége szabadon forgatható, mely orsó a csúsztatható P6 rúdat és ]''• menesztőt hordó P4 karral van ellátva. A P5 rúd az L keretnek P1 0 furatán keresztül csúszhatik, mely kereten a Pu toldat vau elrendezve, melyben viszont a P3 orsónak fölső vége forgatható és melyen a P8 rúdnak fölső vége keresztül esúszhatik. Ez utóbbi a nyomdasajtó vagy egyéb gépnek valamely súly vagy rúgó által állásában megtartott szíjvető villájával van összekötve; az említett állásban a szíj a laza szíjkorongon fut, úgy hog> a gép nyugalomban van. Ha azonban ezen villa az ékelt szíjkorongra tolatik el, és így a gép járni kezd, akkor a Pa rúdon alkalmazott P7 nyúlvány a Pe menesztőre ráfekszik, úgy hogy a szíj az ékelt korongon maradván, a gépet működésben tartja mindaddig, míg a P8 rúd az 5. ábrában rajzolt nyíl irányában visszatolatik, úgy hogy az a P7 nyúlványt kikapcsolja és a P8 rúdat sűlyeszti, minek következtében a szíj a laza korongra tolatik és a gép megáll. A P6 rúdnak a P7 nyúlvány kikapcsolására irányuló mozgása különböző körülmények között történik meghatározott Aa A« A1 2 toldatok hatása alatt, melyek az A1 korongnak homlokfölületén vannak elrendezve. Az A1 korongnak említett oldalfelületén ezen toldatokon kívül még az A7 A" A1 1 ékalakú toldatok is vannak elrendezve, melyek a P tengelyen ülő ruganyos P1 2 karnak görbített PJ végére hatnak, amennyiben ezen ékalakú toldatoknak mindegyike az A1 korongnak forgása közben a P tengelyt bizonyos darabbal a nyíl irányában elforgatni igyekszik. Ha egy papírlap a bevezető szerkezet által véletlenül nem hozatott oly messzire, hogy mellső sarkaival mindkét F billentyűt működésbe hozhatja, vagy ha annak egy sarka be van hajtva és végül ha az ívnek mellső széle ferdén fekszik, úgy hogy az csak az egyik billentyűhöz ütközik, akkor a P tengely mivel a P1 kar vagy karok a billentyűknek egyik vagy mindkét Fa nyugaszára feküsznek, nem foroghat, mivel a ruganyos P12 kar csak az A1 toldat hatása alatt enged. Ezen föltételek alatt az A8 ütköző a Pl
