8751. lajstromszámú szabadalom • Újítás veloczipédeken
Megjelent 1897. évi julius hó 37-én. MAGY. ggg KIR. SZABADALMI W^M HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8751. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás veloczipédeken. DAVIS HENRY LEWIS KERESKEDŐ LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 január 21-ike. Jelen találmány tárgya veloczipédekre alkalmazható oldaltámasztó csigák, melyek tetszésszerint leereszthetek és fölhúzhatok és kezdők számára a veloczipédezés megtanulására használhatók, a mennyiben az elesést megakadályozzák, de ezenkivül haladók számára is czélszerűk, a mennyiben hirtelen görbületeknél ezek egyike a földdel érintkezik és az oldalt csúszást megakadályozza. Az újítás a mellékelt rajzokon van bemutatva és pedig: az 1. ábra egy ily veloczipéd oldalnézete; a 2. ábra annak elölnézete; Ezen ábrákban a támasztó csigák működési helyzetben vannak rajzolva. A 3—8. ábrák a szerkezet részleteit mutatják. Mint az 1. ábrából látható, a B mellső keréktől kellő távolságban az A keretrúdra a hüvely segélyével, vagy egyéb alkalmas módon a C függélyes sín van megerősítve, mely tetszésszerinti keresztmetszettel bírhat. Czélszerű azonban a T keresztmetszet alkalmazása (7. ábra). A C sín alsó vége a földhöz közel ér és a D rúd által az A keretrúd alsó végéhez, czélszerűen a hajtótengely közelében van erősítve. A D rudat czélszerű úgy szerkeszteni, hogy hossza változtatható legyen, hogy a készüléket különféle alakú és nagyságú gépekre alkalmazhassuk. Ezt legczélszerűbben az 5. ábrában jelzett módon érhetjük el, a hol a D rúd két részből van, melyek közül az egyik a másikba becsavarható. A C rúd az a hüvelyre, valamint a I) rúd mindkét végén csuklósan van megerősítve. A C sínen egy keret csúszik, mely a C sín keresztmetszetéhez illik. Ha utóbbi T keresztmetszetű, akkor a keret két részből áll F és G (7. ábra), melyek közül az utóbbi a C sín c középső bordáját teljesen, míg a d alapsínt félig veszi körül, míg az F rész csak a d alapsínt takarja. A G rész két pár kiugrással b b1 van ellátva, melyek úgy vannak elrendezve, hogy az azokon átmenő e e1 csapok, melyek az F és G részeket összetartják, ezen b b1 nyúlványokban kellő alátámasztást nyerjenek. Az F és G részekalsó vége f csapokkal ugyanúgy van összekötve. Az e e1 csapok a H H1 rudak végeit tartják, melyek czélja később van leírva. A F keretrész fölső része a gg pofákkai van ellátva, melyek között a J kétkarú emeltyű van ágyazva. Ezen J emeltyű fölső vége a h karokkal (8. ábra) bíró villában végződik. Az F rész alsó végén hasonló módon j pofák között a K kétkarú emeltyű
