8700. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas hárító közúti vasútak számára

MegjéTSfflfc 18i)7. évi junus hó 27-én. iMAGY SZABADALMI KI IV HIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 8700. szám. V/g- OSZTÁLY. Rugalmas hárító közúti vasutak számára. LEUCHT ARTHUR JÁNOS GYÁROS HAMBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 február hó 24-ike. Jelen találmány tárgya egy készülék, j mely a közúti vasutak kocsijai elé került idegen tárgyakat és embereket az útról ön­működően fölemeli. Az ide mellékelt rajz 1. ábrája a készülék oldalnézete. A 2. ábra annak elölnézete. Az A kocsira mindkét oldalon o-nál egy­egy b rugalmas rúd van erősítve, melyek aczélból vagy egyéb alkalmas anyagból készülhetnek és mellső végük a hárító c keretéhez (2. ábra) van erősítve. A b rudak feszítésére a kocsi mindkét oldalán egy­egy <J csapot alkalmazunk, melyekre a b rudak támaszkodnak. A hárító a szokásos mentőhálóval látható el. A készülék mellső részén c1 csigák vannak alkalmazva, melyek az út fölszinén futnak. A mentőháló a kocsj e homlokfalához van erősítve (1 ábra). A b rugalmas rudak a hárító keretet fölfelé igyekeznek mozgatni, még pedig úgy, hogy ha a háló nincs megterhelve, a rudak a b1 helyzetbe emelkednek, míg megterhelt álla­potban a b* helyzetbe jutnak. A b rudak ezen fölemelkedését az f támrudak aka­dályozzák meg, melyek úgy vannak elren­dezve, hogy a hálóra eső testekkel érint­kezésbe jönnek. Az / támrudak a kocsin levő fl kiugrásra támaszkodnak. Ezen kiugrás alatt a kocsi homlokfalában hasadékok vannak alkal­mazva, melyekbe az f támrudak beleillenek. A készülék következőleg működik: Az f támrudak a hárítót lenyomják, mi­által a rugalmas b rudak megfeszülnek. Ha valamely tárgy az f támrudakra esik, akkor ezeket lenyomja, miáltal a kocsi homlokfalához támaszkodó végük kissé le­szoríttatik és így ezek áz ott levő hasadé­kokba csattannak, miáltal a b rúgók fölsza­badulnak és a hárítót a hálóra esett tárgygyal együtt fölemelik. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas hárító közúti kocsik számára, jel­lemezve azáltal, hogy a hárító mentő­hálóját tartó b rugalmas rudak az f1 ki­ugrásra támaszkodó f támrudak által megfeszíttetnek, úgy hogy ha valamely idegen tárgy a hálóra esik, akkor ez az f támrudakat leszorítja, melyek így a kocsi e homlokfalán alkalmazott hasadé­kokba csattannak, miáltal a b rugalmas rudak a hárítót fölemelik. (1 rajzlap njclléklcllol.' DALLAR HF.SZVENY »»A«M» NVOMCAJ* SUDAPt* t

Next

/
Thumbnails
Contents