8633. lajstromszámú szabadalom • Javítások veloczipédeken

- 2 -hogy a kerékpárváz kiilső föliiletén fekvő föliilet a villa ágának külső föliiletéhez hozzásimuljon, a párnát pedig egy gyűrűkeresztmetszetű j házzal fogjuk körül mely a villával alkalmas módon van kapcsolva. Eme berendezésnél a párna kiduzzadásának elejét vesszük, mert a villaágak között, levő tér a kerék részére szükséges, a párnát magát pedig csak akkor lehet kiváltani, ha a villát is javítjuk. A jelzett rugalmas párnákat a veloezipéd hátsó villájánál a következő módon helyezzük el: X egy csukló, mely a váz U részét a V részhez köti, mely két egymással W segélyével kapcsolt tartóból áll és egy függélyes síkban X körül lenghetnek. A váz hátsó része olyan módon van megosztva, mint azt már a mellső villára leírtuk, az egyik Y rész a másik Z részben csúszik, és hogy a két rész egymásból ki ne csúszhasson, egy a gyűrűt alkalmazunk, a bővebb Z részen, melyen át a szűkebb Y rész áthaladhat, emez Yrészt pedig egy karimával látom el, mely gallér furatánál nagyobb átmérőjű. Ha ily részek egymásban mozognak, úgy ajánlatos, hogy eme részek egyikét végén rf-nél meggörbítsük, hogy azután a csövek könnyebben mozogjanak egymásban, a görbület középpontjának az X csuklóba kell esnie, és hogy a szerelés pontos legyen, mi a csúszást megkönnyíti, a váz megosztott hátsó részének fölső felének vége a váz alsó részén egy f csavar segélyével oly módon van megerősítve, hogy a Z részt az f csavar körül előre és hátra lehessen forgatni. Magától érthető, hogy a hátsó tartó Y Z részei 0 P lemezekkel vannak fölszerelve, melyek a csövekkel vagy szorosan vannak kapcsolva, vagy azokkal egy darabból készülnek, és melyek között a Q párna van befogva; a fölső Plemez beállítható, az alsó 0 fix. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Veloczipédeknél a mellső villa és a villagyűrű és kormánytengely kombinálása a C csövekkel, melyek a villából vagy a villagyűrűből fölfelé kiállanak és a kormánytengellyel párhuzamosak, egy F lemezzel, mely a D kormányfej alatt van elhelyezve, a J lemezzel, mely a kormánytengelyt a kormányfejjel kapcsolja, a H csövekkel, melyek a J lemezből kiállanak és melyek a C csőbe vagy csőre vannak húzva, a C csövön levő 0 P karimákkal és az ezek között alkalmazott Q rugalmas párnával. 2. A mellső villa ágai, melyek két A A1 részből készülnek és melyek egymásban csúsznak, g h karimákkal vannak ellátva, melyek közé a rugalmas párna van befogva és mely egy. a párnát körülfogó j házzal van ellátva. 3. A veloczipédváz azon szerkezete, melynél a hátsó villa két egymásban csúszó végből áll, a melyek közül az egyik, a külső, egy a gallérral van ellátva, a másik, a belül csúszó pedig egy. a kicsúszást ineggátló b karimával mindkettő pedig egy egy 0. illetve P lemezzel, melyek közé a rugalmas párna van befogva, az egész szerkezet pedig csuklós kapcsolatban áll a pedáltartóval. (t rajzlap melléklettol.) Hallás részvénjtársaság nyomdája Budapesten