8617. lajstromszámú szabadalom • Többszörös sodronyhúzó, önműködő kikapcsolással a sodrony túlfeszítésénél vagy szakadásánál és egy készülékkel a sodronynak a motollákra való közvetlen fölcsavarására

Megjelent 1897. évi jnlius hó 20-án. 8617. szám. XVI/d. OSZTÁLY. Többszörös sodronyhúzó önműködő kikapcsolással a sodrony túlfeszítésénél vagy szakadásánál és egy készülékkel a sodronynak motollákra való közvetlen föl­csavarására. LANGEN HERMANN GYÁROS DUISBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 íebruár hó 11-ike. MAGY. p| KIR. SZABADALMI l|Íl! HIVATAL SZABADALMI LEIRAS Jelen találmány tárgya egy oly sodrony­húzó, mely a sodronyt annak több húzó­vason való egyszeri áthúzása alkalmával tetszésszerinti finomságra nyújtja és a sod­ronyt közvetlenül az árúsításra alkalmas csévékre csavarja, a nélkül, hogy azt, mint eddig, előbb gyűrűkbe kellene csavarni, me­lyekből azután csévékre csavartatik. E mel­lett a gép oly biztonsági készülékekkel van ellátva, melyek a sodronynak a leadó rao­tollán való összekuszálásánál, vagy a sod­ronynak a gép bármely pontján való elsza­kadásánál a gépet megállítják, mi által azt érjük el, hogy a gép üzeme teljes bizton­sággal, könnyen ellenőrizhető és egy ember könnyűséggel több gépre ügyelhet, mi által aránylag csekély üzemköltség mellett, a le­hető legnagyobb munkaképességet érjük el. A mellékelt rajzon ezen új szerkezetű sodronyhúzó van föltüntetve, és pedig: az 1. ábra annak oldalnézete; a 2. ábra az 1. ábra I—I vonala szerinti metszete balról nézve; a 3. ábra alaprajza; a 4. ábra egy részletének függélyes met­szete nagyobb léptékben. Az A és B vezetőcsigák (3. ábra) a C asztalban szilárdan megerősített függélyes csapok körül forgathatók, míg a D vezető­csiga egy, az asztal alatt G csap körül forgó, F emeltyűn levő és az asztal H ki­vágásán kinyúló csap körül forog. A nyúj­tandó sodrony J, mely a K leadó-motolláról (koronáról) jön, az A D és B vezetőcsigá­kon megy át és az első húzóvason átmenve, az L húzótárcsa felé mozog. Az F2 súly (1. ábra), mely az F emeltyűre kötött kö­télre van erősítve, az F3 csigáról lóg le és így az F emeltyűt és a rajta levő D csi­gát állandóan egy irányban húzza, még pedig úgy, hogy azt a K koronától eltávo­lítani igyekszik és így a J sodronyt egy bizonyos feszültségben tartja. Ha most a sodrony a K motolláról valamely oknál fogva nem jön elég könnyen le, akkor a húzótárcsák állandó húzása folytán a sod­ronyban levő feszültség növekedik és így az F* súly nem képes az egyensúlyt fön­tartani, minek következtében a sodrony a D csigát és ezzel együtt az F emeltyűt is az A B csigák felé húzza, a midőn az Fi súly fölemelkedik, míg az F emeltyű a víz­szintesen vezetett C1 sínnek Cs karjába üt­közik, azt eltolja és ez által a C1 sínre erősített Ca villa segélyével a hajtószíjat a laza tárcsára tolja, mi által a gép megáll.

Next

/
Thumbnails
Contents