8569. lajstromszámú szabadalom • Differencial hengerű gázmótor

henger a motor hengerétől tolattyú van elválasztva, melyet minden explózió előtt nyitunk, midőn már a keverék az explózió hengerbe átömlött s annak további beömlése elzáratott. 3. Az t-ső igénypontban jellemezett gázmotornál az explozió-termények kibocsátására szolgáló szelep, mely a mótor hengerével áll kapcsolatban és a dugattyú visszamenetele alatt nyitva tartatik, liogy a visszamaradt termények a mótor és explozióhengertől eltávozhassanak. 4. Az 1 -ső igénypontban jellemezett gázmotornál alkalmazott oly berendezés, melynek segítségével a két hengert elválasztó tolattyú minden explózió előtt tüstént nyittatik és azután elzáratik oly' czélból, hogy az explozió-hengerben visszamaradt termények a mótor hengerében elhelyezett kibocsátószelepen át eltávozhassanak. 5. Az 1-ső igénypontban jellemezett gázmotornál alkalmazott gáz- és légszivattyú, melyek gáz- és légtartánnyal vannak összekötve és azokat kellő feszéllyel bíró gáz- és levegőmennyiséggel látják el; továbbá az explozióhengerben elrendezett tolattyú, mely csővezetékek által a gáz- és légtartánnyal áll kapcsolatban és a főtengely által közvetve vagy közvetlen működtetik, úgy hogy a hengereket elválasztó tolattyú zárása után azonnal explozió-keveréket bocsát az explozióhengerbe. Az 1-ső igénypontban jellemezett gázmotornál a mótor-henger és explozió-henger dugattyújának oly módoni elrendezése, hogy az előbbi bizonyos távolságnak megfelelőleg elősiet, azon czélból. hogy az exploziónak dugattyúkra hajtó legnagyobb erejét kihasználhassuk, és hogy a hengerek differencziál hatását növeljük. 7. Az 1-ső igénypontban jellemezett gázmotornál a mótor hengere mögött alkalmazott explozió-henger, a két hengert időszakonként egymástól elválasztó tolattyú ; a mótorhenger dugattyúján a visszamarad explozió-termények kibocsátására alkalmazott szelep, mely a henger mellső végén megnyittatik és nyitva marad mindaddig, míg a dugattyú, a henger másik végére nem ér. 8. Háromhengerű gázmotor, melynél az explozió-hengert a mótorhenger mögé helyezzük s attól időszakonként tolattyú segélyével elválasztjuk; azonkívül az ily módon képezett differencziál-hengerekben működő dugattyúk, keresztirányban öszszekapcsolt tengelyekre hatnak, úgy hogy a mótor-henger dugattyúja elősietéssel bír, azon czélból, hogy a dugattyúk mozgatására szolgáló explozió-erő kihasználtassék ; továbbá a melynél a két hengert elválasztó tolattyú lassan zár, hogy az explozió-hengerben visszamaradt termények a mótorhenger dugattyúján levő szelepen át eltávozhassanak. (2 rajzlap melléklettől.) l-'allus rószvénitársaság nyomdája Budapesten