8553. lajstromszámú szabadalom • Váltózár

Megjelent 181)7. évi jnlius lió 15-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8553. szám. V/a. OSZTÁLYVáltózár. STEFAN VON GÖTZ & SÖHNE CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 január 31-ike. A vasúti váltóknak bizonyos állásokban való megtartására szolgáló eddig ismeretes zárszerkezeteket nagyobbrészt főleg az jellemzi, hogy azoknál a vezető sín akkor rögzíttetik, midőn a váltónyelv a fősíntől eltávolított állásában van. Ennek gyakorlatilag azon hátránya van, hogy a váltón tovarobogó jármű vagy vonat által okozott lökések folytán a váltónyelv az azt a tősíntől távol tartó záró közeg fölé pattanhat és a váltó esetleg elállítódhatik, a mi nehéz és nagyobb sebességű járműveknél könnyen megeshetik. Az efféle váltózárak továbbá a sín nyakrészén eszközölt megerősíttetésük következtében a sínt tetemesen gyöngítik és ezáltal annak eltörését vonják maguk után. mivel a záró közeg és a rögzítő csavarok számára a sín nyakába lyukakat kell fúrnunk; az efféle váltózárak fölszerelése és levétele továbbá igen körülményes, a mi annál érezhetőbb, mivel a különböző váltórendszerek különböző zárszerkezeteket igényelnek. A jelen találmány tárgyát már most oly váltózár képezi, melynél mindezen hátrányokat azáltal tesszük elkerülhetővé, hogy mindenekelőtt a váltónyelvet azon állásában rögzítjük, melyben az a fősínhez simul, miáltal a nyelvnek megemelkedése ki van zárva; másodszor pedig azáltal, hogy a zárt a sín talp alatt rendezzük el és akként erősítjük ez utóbbihoz, hogy a berendezést bármely tetszőleges váltóra, a sínnek minden gyengítése nélkül gyorsan és biztosan rászerelhetjük és hogy ezenkívül a zárnak a járműnek lefelé nyúló részei által való megsértetése vagy megrongál tatása, a mi pl. hóekéknél különben könnyen történhetnék, teljesen ki van zárva. Ezenkívül a váltózárt még ellenőrző lakattal is láthatjuk el és azt ezáltal egy második váltótól, vágányzáró sorompótól vagy jelzőállító-készűléktől akként tehetjük függővé, hogy ily két egymástól függő berendezés közül az egyiknek állása csak a másik berendezésnek bizonyos meghatározott állásánál lehetséges. A mellékelt rajzok ezen váltózárnak két foganatosítási alakját mutatják, még pedig az 1—3. ábrák egyszerű lakattal bíró ily váltózárnak fölül-, elől- és oldalnézetei. A 4. ábra az egyszerű lakatnak berendezését mutatja. Az 5. és 6. ábrák ellenőrző lakattal bíró vágányzárnak oldal- ill. fölülnézetét ábrázolják. A mint a rajzokból látható, a zárszerkezet a síntalp alatt elrendezett és az S la-