8500. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű kerékpárok részére
Megjeleni 1 JS1>7. évi julius hő 9-én. MAGY. m KÍR. S2ABADALMI Ö HIVATAL \J ^ SZABADALMIL 1 Jr\ S 8500. szám. XX/e. OSZTÁLY. Hajtómű kerékpárok részére. PLOG TIVADAR HENRIK GUSZTÁV MAGÁNZÓ ÉS HELBING ÁGOSTON KERESKEDŐ RATZEBUftGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 január hó 8-ika. :MIL Jelen találmány tárgya egy hajtómű kerékpárok részére, melynél a lábak nem végeznek körmozgást, mint a taposó forgattyúk alkalmazása esetéhen, lninem föl és lemozgást, a mit az által eszközlünk, hogy a föl és lemozgó és 'a lábaknak reáillesztésére szolgáló emelőkészűléket nürnbergi ollók igénybevételével erősítjük csuklósan a forgatty úkhoz. Mellékelt rajz a találmány tárgyát oldalnézetben tünteti föl. Az a fogaskerék tengelyére erősített b forgattyúkon kétfelől nürnbergi ollók vannak elrendezve, melyeknek utolsóelőtti csuklópontja a hátsó kerékvilla d pontjába van forgathatóan megerősítve. A nürnbergi ollóknak ezen d pontján túl kinyúló vége az c emelőhöz van erősítve, melyre a kétkarú g taposó emelő van erősítve, melynek forgáspontja /-ben van. A szabad <j kar odáig van meghosszabbítva, a hol a régi szerkezetnél a pedálok vannak, ott pedig meg van hajtva és lt nál támpontot képez a lábak részére. Az egész emeltyűrendszerből kitűnik, hogy a kerék forgásba hozatalánál, a h támpontok föl és lemozgátása által a <j. f\ c. d, c emelőrendszer a forgattyútengely és ezzel a ráerősített a fogaskerék forgását eszközli; ezen forgást a szokásos módon vesszük át a hátsó kerék i fogaskerekére. A találmány lényegére nem gyakorol befolyást, ha a g kettős emelőnek alkalmas elrendezése segítségével, a kerékpárt kézzé hajtjuk. SZABADALMI IGÉNY. I. Hajtó elrendezés kerékpárok részére, jellemezve az által, hogy a. b forgáttytiknak az « fogaskerék forgatásához szükségelt forgó mozgását a c nürnbergi olló és az e, f\ <j emelőrendszer eszközli, az emelőrendszer szabad h végeinek egyszerű föl- és lemozgatása által. (1 rajzlap melléklettel.) I'alias rés/.vónytái'saeág nyomdája Budapesten.
