8493. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kerékpárokra és hasonló járművekre szerelendő cyclometereknek vagy egyéb számláló-műszereknek működtetésére

— 2 jed és alsó végével az egyik végén a rúdhoz erősített, tnásik végével pedig a h koronghoz feszülő L1

spirális rugónak hatása alatt a K kúpnak palástfüliiletéhez szoríttatik. Az L rúdnak fölső vége az m rugónak hatása alatt a mérő műszer hajtó szerkezetéhez tartozó g kerékbe becsappanó M kilincset hordja. Midőn az F tengely forog, az f exczenter a J rúdat előre löki, a mikor is az L rúd a K kúp által megemeltetik, úgy hogy az M kilincs a mérő műszer g kerekét mozgatja. Midőn az exczenter kisebb sugarával mozog el a J rúd alsó vége előtt, ezen J rúd a j rugónak, az L rúd pedig az L1 rugónak hatása alatt kezdeti állásába tér vissza, úgy hogy az M kilincs a g kerékből kikapcsolódik. A J rúd fölső vége a K kúp csúcsából kifelé hatol, úgy hogy ha ezen rúd normális vagy visszahúzott állásában van, az L rúd a K kúpnak csúcsa mellett a J rúdon nyugszik. A «/ és L rúdak alsó végei a súrlódás csökkentése czéljából elrendezett 0 és P golyók befogadására mélyítésekkel vannak ellátva. A 2. ábra a szerkezetnek módosított alakját mutatja, melynél a mozgás átvitelére fogas kerekek alkalmaztatnak, a hol is az ide-oda mozgó rudakat forgó rudakkal he lyettesítjük. Az F forgattyús tengelyre a kúpos Q fogas kereket szeraljiik, mely a q ktrékkel kapcsolódik, mely utóbbit a C merevítő cső belsejében megerősített c c1

korongokban ágyazott S tengelynek alsó végére ékeljük. Ugyanezen tengelynek fölső részén az r kúpos kerékkel kapcsolódó R fogas kereket rendezzük el, mely r kúpos kerék a H csőnek belsejében alkalmazott h h1

korongokban ágyazott T tengelyt hajtja; ez utóbbinak fölső végére az a koronakerék van szerelve, mely a maga részéről a számláló műnek v fogaskerekével kapcsolódik. Hogy az 11 r fogaskerekeknek kikapcsolódását megakadályozzuk, czélszerű azoknak tengelyére az s í 11. t uyakgyűrűt megerősíteni, melyek a c ill. hx

korongokhoz feküdnek és így a tengelyek hosszirányú eltolódását meggátolják. A mint az előzőkből kitűnik, a találmány lényege abban rejlik, hogy a mozgást közvetlenül a forgattyús tengelyről visszük át a számláló műre, miközben a közlő szerkezetet lehetőleg a kerékpár keretének részeit képező csövekben rendezzük el. Maga a számláló mű nem képezi a találmány tárgyát, úgy hogy az tetszőleges szerkezetű lehet; a közlő szerkezetet is a találmány lényegének érintése nélkül és a körülményekhez képest tetszésszerint módosíthatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés kerékpárokra és hasonló járművekre szerelendő cyclométereknek vagy egyéb számláló műszereknek működtetésére, jellemezve azáltal, hogy a G számláló műszert egy közvetlenül a kerékpár mellső A rúdja mögött, a keretnek alsó C rúdjátől fölfelé nyúló H csövön és a forgattyús F tengelynek mozgását ezen számláló műszerrel közlő szerkezetet a C és H csövekben rendezzük el. 2. Az 1 alatt jellemzett berendezésnél egy szerkezet a forgattyús F tengely forgásának a G számláló műszerrel fordulaconkint való közlésére, jellemezve egy az F tengelyre szerelt f exczenter, egy ez utóbbi által működtetett és egy K kipot hordó J rúd, valamint egy ez utóbbira támaszkodó és egy M kilincset hordó L rúd által, a hol is, ha az f exczenter a J rúdat előre és ez utóbbi kúpjával az L rúdat fölfelé löki, az M kilincs a számláló műszernek g kerekét működteti, míg ha az exczenter a J rúdra behatással nincsen, az egy j spirális rúgónak és az L rúd egy L1

spirális ri'gónak nyomásalatt kezdeti állásába tér vissza, miáltal az M kilincs a számláló szerkezetnek g kerekéből kikapcsolódik. (1. ábra). 3. Az l alatt jellemzett berendezésnél egy szerkezetnek a forgatyús F tengely for-