8478. lajstromszámú szabadalom • Újítás túlhevítővel ellátott olajgőz-lángzókon
- 3 van elzárva, miáltal a gázosító falainak gyors és könnyű tisztíthatása biztosítva van. Ezen karimaszél-tömítésnél még sokkal jobb a gázosító testnek a 0. és 7. ábrákban föltüntetett összeállítása, mely beköszörült ékalakúan ható tömítő szélekkel van tömítve. Ezen kúpos karimájú tömítés nemcsak nagyon biztos, de azt könnyen meg is húzhatjuk ; ezen tömítés továbbá a gázosító -nak nagyon gyors szétszedését teszi lehetővé, ha belterét, illetőleg elkülönített kamrájú gázosító beltereit tisztítani akarjuk. A gázosító űr a jelen szerkezetnél egy külső, kevéssé kúpos V gyűrűpalástnak egy belső ü gyűrűvel való kombinécziója által alkottatik, mely a födelekkel és a T tömítő karimákkal legczélszeríibben egy darabban készül. Magától értetődik, hogy a belső V gyűrű egyszerű is lehet, a mikor is a külső V palást hordhatná a födeleket és a '/'karimákat; a szerkezet és üzem szempontjából azonban a rajzban bemutatott elrendezés az ajánlatosabb. Az U gyűrűs falnak födelein lévő T tömítő széleket ezélszerűen beköszörüljük a külső V kúpos gyűrűnek kellően megesztergált belfölületébe, miáltal azok oldalt tökéletesen tömítenek, a nélkül, hogy a karimákba még külön tömítő zsinórokat stb. kellene berakni. Hogy a két palástot egymással üzem közben szilárdan összeköthessük, a külsőt az alsó födélnél körülfutó,hengeres duzzadékkal öntjük, mely külsején csavarmenetekkel van ellátva. A belső gyűrűs rész másik vége szintén csavarmenetekkel van ellátva, melyekbe a V külpalástnak megfelelően kidolgozott W borító-anyának csavarmenetei fogódznak, melyek az egész belső gyűrűs részt lefelé húzzák, mihelyt a csavaranya a külső gyűrűnek alsó éléhez fekszik. A W borító csavaranya kerületén több «• lyukkal van ellátva, melyekbe egy kulcsnak csapjaival benyúlhatunk, úgy hogy a csavaranya, tehát az egész tömítés is, egyidejűleg könnyen és erősen meghúzható. Másrészt a csavaranyának becsavarolása által a tömítést nagyon gyorsan meg is ereszthetjük, miáltal a gázosítót is gyorsan széjjelszedhetjük. A legtöbb esetben a gázosítónak mindkét végén való jó tömítésére elegendő lesz kúpos végének meghúzása; nagyobb biztosság kedvéért azonban a gázosítónak tágabb íölső végén is ily W1 borító csavaranyát rendezhetünk el. Ezen, legczélszeríibben szintén csapos kulccsal mozgatandó csavaranya a palástnak külsején lévő csavarmenetekbe fogódzik és lapos íölső szélén lefelé nyúló karimát hord, mely a fölső födélszélre helyezkedve, ezt a csavaranyának meghúzásánál lefelé szorítja. Minthogy ekkor a gázosítónak palástja a fölillesztett borító-anya következtében ki nem térhet, úgy világos, hogy ezen helyen is teljesen biztos tömítést eredményezünk. Az 1. ábrában a lángzó számára rendelt K2 gázosító-tér alkalmas záró közeggel elzárható P fúvó csővel van ellátva, hogy az a főlángzó égésének beszüntetésénél, a petróleum-táplálásnak elzárása után, a Ii" gázosítóban még hátramaradt petroleiungőzt kifúhassa. SZABADALMI IGÉNY. 1. Petroleumgőz-lángzó (1. és 2. ábrák) közös hatás czéljából két, egymás mögött elrendezett D és E lángzóval, melyek mindegyik lángzó számára külön gázosító K1 A'2 terekkel bíró, K gázosítótestből tápláltatnak, hogy külön és egymástól függetlenül is éghessenek. 2. Az 1. alatt jellemzett lángzókuak petroleumvezető L1 L2 csöveiben tűfinomságú csúcsban végződő, permetező nyílásokkal bíró, kicserélhető F fúvónak elren dezése (3. ábra), mely fúvó a vezetékcsövek leszedése és rögzítő csavarainak eltávolítása után a vezetékből könnyen eltávolítható, tisztítás vagy kicserélés czéljából. 3. Az 1. alatt jellemzett lángzónái a petróleumot gázosító testnek különös foganatosítási alakjai, melyek szerint a gázosító tökéletesebb gázosítás czéljából exczentrikus gyűrű (4. ábra), vagy sarlóalakú (5. ábra) keresztmetszetet nyer és esetleg bélfalán az olajnak túlgyors le-
