8422. lajstromszámú szabadalom • Javítások önhajtású járműveken
- 13 — tornával, mely a hengerek hátulsó végeit köti össze. 11. és 13. ábra. 19. Két 6 6a dugattyúhenger, kombinálva a közöttük elhelyezett 62 csatornával, melybe az 52 52a gyújtócsöveket és a 63 63a égőket úgy helyezzük el, hogy azok égő részei a 62 csatornába nyúljanak. 11. ábra. 20. Két 6 6a dugattyúhenger kapcsolatban 41 41a csőrúdakkal, melyeket a hengerek hátulsó végeihez kapcsolunk; 36 37 tartókkal, melyek a hengerek mellső végeit tartják; a hengerek között elhelyezett 62 csatornával és robbantásra szolgáló 52 52a gyújtócsövek és 63 63a égőkkel. 11. ábra. 21. Két 6 6a dugattyúhenger kombinálva, a közöttük elhelyezett 62 csatornával és az ezen csatornához csuklósan kapcsolt 64 emeltyűvel; továbbá a 64 emeltyű két végéhez kapcsolt 77 80 karokkal és 54 54a szelepekkel 11., 12. ábra. 22. Robbanógázokkal működő mótor 23, 23a, 54 54a szelepe, mely 76 szeleptestből 70 nyílásból, c ülőkével ellátott d válaszfalból, a 76 szeleptest átmérőjének megfelelő 70 nyílást elzáró e dugóból áll, kapcsolatban 71 hüvellyel, 75 szeleprúddal és 72 csavarrúgóval. 23., 24. ábra. 23. Két 6 6a dugattyúhenger kapcsolva 23 23a beeresztőszelepekkel és 54 54a kibocsátószelepekkel, továbbá 81 rúdakkal, 80 karokkal és a rúdak között elhelyezett 64 emeltyűkarral. 13—14. ábra. 24. 23 23a bebocsátószelepek, kapcsolatban a 49 csővel, melyet a levegő és a táplálófolyadék átbocsátása czéljából nyílásokkal látunk el. 12. ábra. 25. Kerekes jármű és két 6 6a hengeres mótor, melynél mindegyik henger 23 23a beeresztőszeleppel bír, kapcsolatban a bebocsátószelepek között elhelyezett 49 csővel, melyet a levegő és táplálófolyadék átbocsátása czéljából nyílásokkal látunk el. 12. ábra. 26. Kerekes jármű, kapcsolatban két 6 6a hengeresmótorral, melynél a hengerek hátulsó végeit 62 csatornával kötjük össze; továbbá 14 15 fogaskerekek, 81 szeleprúd 64 emeltyűkar és a kibocsátó 54 54a szelepeknek 81 rúd és 64 kaiáltali működtetésére szolgáló részek. 9—15. ábra. 27. Robbanógázokkal működő mótor 6 dugattyúhengere, melyet a hő gyors elvezetése czéljából vékony falvastagsággal látunk el; szerkezetek, melyek segélyével a dugattyú mögé petróleummal vagy más hydrogénes olaj és levegő keveréket bocsátunk, és az olaj folyós állapotát légneművé változtatjuk. 16—17. ábra. 28. Robbanógázokkal működő motornál alkalmazott, egyik végén zárt és másik végén 6 dugattyúhenger, melynek nyitott végét 7 nyúlványokkal látjuk el. a melyek a henger föltámasztására szolgálnak ; továbbá az 54 szelep működtetésére szolgáló 14—15 fogaskerékpár alkalmazása. 16—17. ábra. 29. Robbanógázokkal működő motornál alkalmazott, egyik végén zárt ós másik végén nyitott 6 dugattyúhenger, melynek nyitott végét 7 nyúlványokkal látjuk el, a melyek a hengert s egyúttal a hajtótengelyt is alátámasztják és 91 állványra helyezhető 90 részekkel bírnak. 16—17. ábra. 30. Kerekes járműnél alkalmazott robbanógázokkal működő mótor, ellátva kibocsátócsővel, mely a jármű oly részeihez vezet, hol a járművön ülő egyén kezeit és lábait melegítheti, a kibocsátó csövet csappal szereljük föl, melyen át az égési terményeket szabad levegőre bocsáthatjuk. 25—29. ábra. 31. f f1 lyukakkal bíró, 23b szelep, melyet a b csőágakkal, 70 nyílással, c ülőkével, 71 hüvellyel, e dugóval 76 szeleptestbe srófolt 75 szeleprúddal, 73 rúgótartófejjel és 72 rúgóval látunk el. 23—24. ábra. 32. Vastag pneumatikus gyűrűvel bíró négykerekű jármű, kapcsolva motorral, a járművet mozgató erőátviteli szerkezetekkel, és a járművön ülő egyén által kezelhető kormányművel. 30—35. ábra.
