8360. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi
mely a leforgatott fenéknek támaszul szolgál (3. ábra). Ha a fenék csak egyszerűen ki van húzva, akkor a g legyező függélyes irányban össze van csukva (1. és 2. ábra); ha azonban a kocsit üléses kocsi gyanánt akarjuk használni. akkor az f reteszt visszatoljuk, úgy hogy a dl és d2 részek közti merev összeköttetés megszűnik és a d2 részt leforgatjuk, mi által a g legyezők szétnyílnak (3. ábra). A nürnbergi olló 3 karjai 1 hosszhasadékokkal bíró 2 pántokban egyenesen vezettetnek, és pedig a keresztülmenő 4 csapok által, míg az 5 csapszögek a 3 karokat a 2 pántokkal egyszerűen összekötik. Díszítés gyanánt, de egyúttal azon czélból. hogy a nürnbergi olló kiálló részeiben a ruha ne meg, fönn és lenn vagy csak fönn 6 csapok körül forgó 7 csuklórészek vannak alkalmazva, A 6.. 7. és 8. ábrákban d1 kihúzható fenék beállításának egy módja van föltüntetve, melynél a d1 fenéken A fogazott zárórúd van megerősítve, mely az a fenéken megerősített B léczen vezettetik. Ezen lécczel párhuzamosan C zárórúd 1) csap körül forgathatóan van elrendezve, mely rúd E retesz által rögzíthető. A szerint, a mint C rúd a fogazott rúd egy hézagába kapaszkodik, d1 kihúzható fenék többé-kevésbbé kihúzható helyzetben rögzíthető. Hasonló módon történik a leforgatható d1 fenék beállítása két párhuzamos G sarnir körül forogható II fogazott rúd által, melyek a mellső kerék vagy kerekek i tengerébe kapaszkodnak. A fogazott rudaknak a tengelyen való elállítása által d1 fenéknek tetszőleges állást adhatunk. SZAB ADAT.MI IGÉNYEK. 1. Gyermekkocsi, melynek a feneke alatt c vezetékekben egy második e sarnirokkal egymással összekötött dl d2 részekből álló fenék eltolhatóan van alkalmazva, jellemezve az által, hogy a d1 </2 részek f retesz segélyével mereven köttetnek össze, a mint a feneket egyszerűen csak a vízszintes irányban akarjuk meghosszabítani, mely merev kapcsolatot azonban oldani lehet, ha d'1 részt a gyermekkocsinak üléses kocsivá való átváltoztatására le akarjuk forgatni, mi mellett a kihúzható fenéknek az i tengely körül forgatható j keret szolgál támaszul. 2. Az 1. alatt jellemzett gyermekkocsinál d2 fenékrész összekötése b kocsival a nürnbergi olló mintájára szerkesztett h rácsozat által, föl- és leforgatható g legyezőalakú részek közbeiktatásával. 3. Az 1. alatt jellemzett kihúzható dl fenéknél rögzítőkészűlék. jellemezve a d1 fenéken megerősített A fogazott rudak által, melybe egy, a másik a fenéken megerősített C záróretesz kapaszkodik. 4. Az 1. alatt jellemzett zárókészűlék módosított alakja, jellemezve G sarnirok körül forgó H fogazott rudak által, melyek i tengelybe kapaszkodnak, mi által d2 fenékrész többé-kevésbbé ferde helyzetbe hozható. 5. A 2. alatt jellemzett nürnbergi olló szerkezete. jellemezve az által, hogy 3 ollókarok ö csapokkal 2 vezetősínek körül forgathatóan és 4 csapokkal 1 hosszluisadékokban eltolhatók és mi mellett 2 sínek csuklós 7 részekkel vannak egybekötve. (1 rajzlap mellékletiéi.) PALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.
