8200. lajstromszámú szabadalom • Újítások matráczok tömésére szolgáló gépeken

csővel van összekötve (13. ábra). A 27 könyükemeltyű a 34 csap körül forgatható és forgásánál a 22 villásrudat majd az egyik, majd a másik oldal felé tolja. A 33 rúdnak vagy csőnek mellső vége a 37-nél forgatható 36 könyökemeltyűnek 35 karjával van összekötve, míg annak másik 38 karja a 39 vonórúd segélyével a 40 elállítóemeltyűnek alsó végével van összekötve. mely az 1 sarokoszlopok egyikén a 41 csap körül forgatható. Ezen emeltyű a 42 fogantyúval és ahhoz közel a 43 hüvelykbillentyűvel van ellátva, mely utóbbi a hajlékony 44 közeg által a 32 karon közel a 2!) hüvelyhez elrendezett forgási ponttal bíró, a 30 peczeknek megemelésére szolgáló 4~> forgatható emeltyűnek 32 karjával van összekötve. Ezen fő emeltyű előnyösen könyökemeltyűként van foganatosítva, mely a 40 csaj) körül forgatható (14. ábra), és melynek hosszabb karja a 30 peczeknek 47 hasítékába nyúl, úgy hogy ezen peczek visszahúzatik, mihelyt a sajtolófej szánja beléütközik, miáltal a 9 fogaskerék a 10 kerékből a később leírandó módon kikapcsoltatik. A 44 zsinór vagy láncz a 33 és 39 csöveken keresztül, vagy ha csövek helyett rudakat használunk, azok mellett vezettetik el alkalmas módon. A 13 hüvelykbillentyűnek lenyomása által ezen zsinórt meghúzzuk, úgy hogy a 30 peczek alsó vége a 29 hüvelybe behúzatik. Ha a 40 kapcsolóemeltyűnek 42 fogantyúját kifelé toljuk, akkor a 21 villa a 18 és 19 kapcsoló feleket egymásból kikapcsolja és a 7 főtengelynek tovaforgása közben a 10 kereket megállítja. Ezen 10 kerék és annak 12 tengelye a lánczkerekeknek lő tengelyét forgatják, mely utóbbi egy vagy több láncz közvetítésével a sajtolófejet előre vagy hátra mozgatja, úgy hogy tehát a 40 kapcsolóemeltyű a mozgást a szánra és vele a sajtolófejre viszi át. A 15 tengely végein a 48 lánczkerekekkel van ellátva, melyek a gépnek mellső oldalán eltolható ő4 szelenczékben ágyazott ő3 tengelyen ülő 51 és 52 láuczkerekekkel a végnölküli 49 és 50 lánczok által vannak összekötve. (5. ábra.) Az ő4 csapágyszelenczék az 55 karokon vízszintes irányban eltolhatók és az 57 csavarorsók befogadására az 56 csavaranyákkal bírnak, mely csavarorsók a 60 láncz által egymással össze vannak kötve (6. ábra), úgy hogy az ezen orsók végein ülő 58 kézikerekek egyikének forgatásánál mindkét 57 csavarorsó együtt forog és az 54 csapágyszelenczéket elállítják. hogy a 49 és 50 lánczokat szükség szerint kifeszítsék vagy megeresszék. Ezen lánczok az oldalt kinyúló 61 peczkeket hordják, melyek a 62 csúszófejeknek lylikaiba benyúlnak, mely fejek a 64 szánnak 63 függélyes hasítékaiban föl-alászállhatnak. Ezen kocsi előre- és visszamozgásra van berendezve és oldalfalain a 66 síneken futó 65 görgők számára csapágyakkal van ellátva, (4. ábra.) Ezen sínek előnyösen a keret 3 és 4 hossztartóinak részeit képezik. A szánnak a 63 hasítékokkal ellátott oldalfalait föliil a 67 vízszintes lap által kötjük össze egymással (10. ábra), mely két, a 70 és 71 csapok körül forgatható 68 és 69 kilincsekkel bír. melyeknek végei a 67 lapnak hasítékaiba nyúlnak. A 68 kilincsnek végi a rézsútos 72 fölülettel, a másik a 69 kilincs az ellenkező irányú rézsútos 73 fölülettel bír. A 67 lemezen ezenkívül még a 75 sajtolófejnek 74 toló része van megerősítve. Ez utóbbit egy, a sajtolókeret középvonalában elrendezett 76 hosszhasítékba benyúló függélyes lemez képezi. (2. ábra), úgy hogy tehát a sajtolófej a sajtolókeretnek fenekén tovamozoghat, míg a szán alatta elfut. A sajtolófejet oldalt szét- vagy összetolhatjuk. mely czélból az a 78 nyúlványokkal ellátott, oldalt eltolható 77 lemezekből áll. mely nyúlványoknak csúcsos 79 végei hátrafelé nyúlnak. Ezen nyúlványok a 80 és 81 harántrudakkal bírnak, melyek a 77 lemezeknek a sajtolófej szélességének módosítása czéljából eszközölt szét- vagy összetolatásánál egymáson csúsznak. A 77 lemezek homlokoldalukon egymás fölé nyúlnak és egymást átlapoló végeik, melyek előnyösen hasítékkal bírnak, a 7T ütköző alatt futnak (4. ábra), mely mindkét lemezt