8170. lajstromszámú szabadalom • Javított görgő csapágy

Megjelent 1897. évi május lió 31 -én. AIAGY. iílil SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8170. szám. V/e/1. OSZTÁLYJavított görgó'csapágy. WOODCOCK VILMOS HUGH MAGÁNMÉRNÖK WEST-NORWOODBAN (ANGOLORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1896 szsptember hó 30-ika. Találmányom görgőcsapágyak javítására vonatkozik, melynek czélja, hogy a forgócsapok, illetve nyakak és csészéik közötti súrlódás, úgyszintén hogy azon kerekek vagy görgők közötti súrlódás csökkentessék, melyek rögzített csapokon vagy csapágyakon forognak. Találmányom abból áll, hogy a csap vagy nyak (melyet lehetőleg vert aczélhüvellyel látok el) és annak csapágya közé több görgőt teszek be és azokat helyes, kölcsönös kerületi és párhuzamos helyzetükben egy megfelelő betétdarab segélyével fogva tartom, mely utóbbi úgy van alkotva, hogy a görgők kívülről betehetők a mondott betétdarabba, mielőtt még a betétdarab a perselybe belép, és hogy a görgők és betétdarab a helyes fekvésükben tartatnak. E találmány egy másik kiviteli alakjánál a görgőket belülről helyezhetem be a betét darabjába, mielőtt még ez utóbbi a perselybe jut, mely kiviteli alaknál a görgők és betétdarabjuk a helyes kölcsönös fekvésükben tartatnak a csap betolása után. A görgők hosszukban párhuzamosak és a betétdarab küllői között futnak, miközben e küllők a jelzett görgők számára csapágyat alkotnak. A betétdarab hosszirányban való eltolódását köralakú bordákkal akadályozzuk meg, melyek a betétdarab fölületén vannak elhelyezve, és a csapágyhiively belső felületének hasonló bordáiba fogódzanak bele. A görgőknek magában a betétdarabban való hosszirányú eltolódását a tárcsagyűrűk belső oldallapjai akadályozzák meg, melyek a betétdarab homlokát alkotják. A mellékelt rajz ábrái a következőket tüntetik föl: 1., 2., 3., 4., 5. és 6. ábrák javításaimnak vasúti kocsik tengelyperselyén való alkalmazását mutatják. Az 1. ábra baloldala függélyes előlnézetet, és jobboldala függélyes hátsónézetet tüntet föl. 2. ábra függélyes metszet tengelyirányban. 3. ábra balfelől egy keresztmetszet a középen keresztül és jobbfelől egy keresztmetszet a 2. ábra A—B vonala irányában. í. ábra a fölső felében a csaptengelyen keresztüli vízszintes keresztmetszetet és alsó felében a persely fölülnézetét tünteti föl. 5. ábra találmányom egy betétdarabját mutatja, mely a csapágygörgőknek kívülről való behelyezésére van berendezve és 6. ábra baloldala keresztmetszet a 2. ábra A—B vonala irányában, azon esetek számára, melyekben a csapágygörgőket belülről akarjuk behelyezni.