8146. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágy

— 2 — 4. ábra hosszanti metszetben egy golyós csapágyat mutat, milyent görgő kocsiknál lehet alkalmazni, az 5. ábra ugyanaz keresztmetszetben, a 6. ábra a karimás persely keresztmetszete, mikor az a1

karima és az ebben futó b golyók nézetben láthatók. Az előbb említett 4. és 5: ábrák, az alátámasztó golyóknak elhelyezési módját tüntetik föl, még pedig azt, hogy először a b oldalgolyókat helyezzük el a csatornába és a c csapágyperselyt az a perselyre húzzuk, azután pedig a golyókat a c csapágyperselyben levő nyíláson át bedugjuk és ha a pályát golyókkal megtöltjük, a g záródarab segélyével ismét elzárjuk. A 7. ábra tengelycsapágyat mutat hosszmetszetben, a 8. ábra ugyanazt keresztmetszetben, de csak a fele van megrajzolva. A csapágy szerkezete az 1. ábrán láthatóéhoz hasonló. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Golyós csapágy úgy a tengely , mint az oldalnyomást fölvevő golyókkal, jellemezve az által, hogy a tengelynyonyoiuást fölfogó golyók kis oldal mozgást végezhetnek, az így keletkezett oldalnyomást pedig az oldalgólyók azonnal fölfogják. 2. Kiviteli módozata az 1. alatt védett golyós csapágynak, az által jellemezve, hogy a golyók pályája egy a perselyen van, mely utóbbi a1

karimáján az a2

oldal golyó pálya van alkalmazva, mig a d golyók legnagyobb részt az a perselyben és csak kisebb részben a c perselyben mozognak, mikor a hézag a tengellyel párhuzamos és az oldalt levő golyós pálya b golyói a c csapágypersely homlok-föliiletére támaszkodnak. 1 rajzlap melléklettel.) I'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten.