8132. lajstromszámú szabadalom • Tartószerkezet függővasutak számára

— 3 — Mivel azonban függő vasúti rendszer szerint szerkesztett városi vonalaknál takarékossági, valamint karcsú voltuknál fogva aesthetikai okoknál fogva is lengő támaszoknak elrendezése kívánatos, úgy a jelen találmány tárgyát képező tartó szer­kezet ezen szempontból is műszakilag igen lényeges haladást jelent. Oly esetekben, melyekben lehető súly­csökkentést, ill. különösen könnyű, tetszetős külsőt akarunk elérni, a leírt tartó szerke­zetet, szilárdságának csökkentése nélkül, a (5—9. ábrákban föltüntetett módon fogana­tosíthatjuk. a hol a (5. ábra a tartó oldal­nézete, a 7. ábra a fölső öv fölülnézete, a 8. és 9. ábrák pedig a főtartó merevítését föltüntető részletek. A fölső vagy alsó, ill. a fölső és alsó vízszintes tartóműnek középső övét, melyek az 1 5. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakján a függélyes tartónak övét képezik, ezen esetben mellőztetnek, úgy, hogy a függélyes irányban érvényesülő reakcziók nem fogatnak föl az említett középöv által, hanem a fölső, ill. alsó víz­szintes tartóműnek vonóközegei által az alsónak övére vitetnek át. Ezen czélból, a mint a 6—8. ábrákból kitűnik, a függélyes tartót a le k csomópontokban a fölső, ill. alsó 1> c tartóműnek g g átlóival összeszöge­cseljük, úgy hogy ezen átlók az összes hűzási és nyomási feszültségeket az illető vízszintes tartómű by ry öveinek csomópont­jaira viszik át, úgy hogy ezen vízszintes tartók a középső övnek mellőzésénél a füg­gélyes a főtartónak fölső ill. alsó övezését képezik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tartó szerkezet kettős vágányú függő vasutak számára, jellemezve egy egyetlen az összes függélyes megterhelések föl­fogására szolgáló függélyes a főtartónak elrendezése által, melynek fölső és alsó öve a föllepő csavarási igénybevétellel szemben tanúsítandó kellő ellentálló képesség elérése czéljából két-két A C és B D pontokon vízszintes értelemben alátámasztott vízszintes b c tartók által vannak merevítve. 2. Az 1. alatt jellemzett tartó szerkezetnek kanyarodásoknál való alkalmazására elő­nyös foganatosítási alakja, melynél csak az alsó vízszintes c tartót kell a vágány­nyal konczentrikusan meggörbíteni, míg az a főtartó és a fölső vízszintes b tartó egyenes marad. 3. Az l. alatt jellemzett tartó szerkezetnek egy foganatosítási alakja, mely kanya­rodásoknál is lehetővé teszi lengő táma­szoknak a fölépítmény számára való alkalmazását, jellemezve azáltal, hogy annak három főalkatrésze vagyis úgj- a függélyes a főtartó, mint a vízszintes b c tartók is minden, lengő jármon csak egy-egy ponton és pedig akként vannak alátámasztva, hogy a jármon lévő A C ill. B ]) nyugaszok egymás alatt füg­gélyesen feküsznek és oly elfordulást tesznek lehetővé, hogy kanyarodásoknál is a lengő támaszoknak kilendülése aka­dálytalanul mehet végbe. 4. Az 1. alatt jellemzett tartó szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a fölső, ill. alsó vízszintes tartó műnek középöve mellőztetik és a függélyes tartó csak a csomópontokon van a vízszintes b c tartó művek vonó közegeivel összekötve. (3 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten

Next

/
Thumbnails
Contents