8129. lajstromszámú szabadalom • Mérőkészülék gázokhoz és folyadékokhoz
Megjelent 1897. évi május hó 26-án. MAC.Y. KIII. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS B129. szám. VII/c. OSZTÁLY. Mérőkészülék gázokhoz és folyadékokhoz. BIVORT CHARLES GYÁROS, CHECINSKY ACHILLE FRANCOIS MÉRNÖK ÉS LAMPRECHT RODOLPHE MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 november hó 9-ike. A találmány tárgya egy készülék, melynek segélyével a készüléken átfolyó gázvagy folyadék-mennyiséget le lehet mérni. A csatolt rajzokon: az 1. ábra a készülék függélyes metszete ; a 2. és 3. ábra az 1. ábra metszete 2—2 és 3—3 szerint; a 4. ábra a számlálómű elölnézete; az 5. ábra a szárnyas kerék oldalnézete. A számláló egy A perselybe van elhelyezve, melynek alúl gyűrűalakú B kamarája van. Éhbe a gáz a b csövön jut be. A kamara belső fala ferde a nyílásokkal van ellátva, melyeken a gáz #-ből kiáramlik. A B kamara fölött kis D rudak vannak, melyek három E F és G választó falat tartanak. Ezek között a mozgást a számlálóműre átvivő tagok vannak elhelyezve. A B kamara által körülfogott középrészben az a nyílásokkal szemben egy C kerék van elhelyezve, melynek kerületén ferdén álló szárnyak vannak, a kerék lefelé kúposán vékonyodik. A kerék függélyes r.1 tengelye alul egy d talpcsapágyba van ágyalva, az E választó falon alkalmazott e tömítő szelenczén megy át és fölül az F falban levő f csapágy tartja. A két E és F választófal között' az i tengelyre egy K csavar van ékelve, mely a j fogaskerékbe fogódzik. Az i tengely az i1 i2 állványokba van ágyalva, melyek az E választófalon vannak megerősítve. Ugyanerre az i tengelyre van a J csavar ékelve, mely a K kerékbe fogódzik. Az utóbbi k tengelye alul az e1 talpcsapágyban van ágyalva, fölül pedig az F fal fL tömlőszelenczéjén megy át. A k tengely fölső végén van a A1 hajtókerék, mely az L kerékbe fogódzik. Ennek kerülete alsó l része hengeres, míg a fölső l1 része kúpos fogaskerék, a mely az M kerékbe fogódzik. Az utóbbi w2 tengelye az A burkolat falán az 2V burkolatba megy át, hogy ott az m j n számlálóművet az ismert módon működtesse. A gáz a b csövön a B kamarába és innen az a nyíláson át megy, hogy a C kerék c szárnyába ütközzék és ezt forgásnak indítsa. A kerék forgását a leírt mechánizmus (H csavar, l fogaskerék, J csavar, K K1 L és M fogaskerék) az m m1 m2 kerekek segélyével a számlálóműre viszi át. A c szárnyak lejtős helyzete a készüléket rendkívül érzékennyé teszi, és minthogy a kerék
