8127. lajstromszámú szabadalom • Újítások önhajtású kocsikon
5 — sába. vagyis a laza korongra vesse vissza. (3. és 4. ábrák.) 3. Önhajtású kocsiknál berendezés a kocsi sebességének gyorsabbról lassúbbra és viszont való módosíthatósága czéljából, jellemezve két O7 O3 fogcsoporttal ellátott korong és két O9 O1 0 fogasrudakká kiképezett szíjátvető által, melyeknek ezen fogasrúdjai az 0" korong megfelelő csoportjával akkor kapcsolódnak. midőn az illető szíjátvetőt kell működtetni, és különben kapcsoláson kívül maradnak, jellemezve továbbá alkalmas 0\ 0\ 0\ 0\ 0-< O5 áttétel által, mely egy 0 fogantyúnak kölcsönzött mozgást az említett 0" fogaskorongra viszi át, úgy hogy midőn a fogantyút az egyik irányba forgatjuk, az egyik szíjátvető, ha azt ellenkező irányba forgatjuk. a másik szíjátvető jön működésbe. a hol is a fogantyú középállásában alkalmas hézagolás által ideiglenesen megtartatván, mindkét hajtószíj működésen kívül tartatik. (5., 6. és 7. ábrák.) 4. Önhajtású kocsiknál berendezés a hajtószíjaknak a fékek alkalmazása által tétlen állásba való átvetésére, jellemezve egy p2 fékeket működtető p1 0 pedál segélyével hajtott és zsinórok vagy effélék közvetítésével 01 1 O1 2 szíjátvetőkkel összekötött pl i>R karokkal ellátott lengő P tengely által, hogy bármelyik hajtó állását elfoglaló szíjat a fékek egyidejű alkalmazásánál üres járatra lehessen elállítani. (8. ábra.) (5 rajzlap mellóklettel.) 1'alias részvénytársaság nyomdája Budapeston
