8061. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolásra szolgáló oldható csapszög
Megjelent 18i>7. ÓAÍ május lió 21-én. 51 AGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 8061. szám. XX/a. OSZTÁLYKapcsolásra szolgáló oldható csapszög. KRAUSE MAXIMILIAN GYÁROS BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 deczember hó 14-ike. Jelen találmány bármiféle részek összekötésére szolgáló oldható csapszögre vonatkozik. melyet bizonyos távolságból zsinór segélyével könnyen és gyorsan kikapcsolhatunk. Az összekapcsolandó részeknek oly alakot kell adnunk, hogy azok csapszöggel összeköthetők legyenek és a csapszög eltávolítása után egymás között laza összefüggést nyerjenek. A találmánybeli csapszög két egymásba tolható részből áll, melyek úgy vannak elrendezve, hogy a kikapcsolás csak a csapszögre tengely irányában gyakorolt húzás által jöhet létre. A csapszögre gyakorolt húzás által annak belső részében levő peczek fölemelődik, külső tokja pedig kikapcsolódik. A két egymásba illő részből álló csapszög bekapcsolása a belső csapszögrész kihúzása után eszközölhető. A találmány tárgyát képező csapszöget példaképen kocsikhoz alkalmaztuk, oly czél ból, hogy a rudakat a ló hámjától bármikor fölszabadíthassuk. A rúd és hám összekapcsolási módja az I. ábrában látható. Ezen elrendezés szerint a hámra oly csatot alkalmazunk, melynek átfúrt nyúlványain és ezen nyúlványok közé helyezett és a kocsirúdra erősített toldalék furatain oldható csapszöget dughatunk át, miáltal a kocsirudat oldhatóan a hámhoz kapcsoljuk. Ilyen elrendezés által oly esetekben midőn a ló elesik, elragad stb. a lovat gyorsan és könnyen kifoghatjuk. Az oldható csapszög alkalmazása által a ló kifogását és befogását rendes körülmények közt is gyorsan eszközölhetjük, ezenkívül azt sok másféle czélra is használhatjuk. A 2—7. ábrák a csapszöget és az ezzel összekapcsolandó részeket nagyobbított léptékben mutatják. A 2. ábra a ló hámcsatjának elölnézete, melybe a csapszöget dugtuk. A 3. ábra ugyancsak oldalnézete, hol a csapszög a csatot kocsirúddal mutatja. A í. ábra a csatba helyezett csapszöget elölnézetben, a csatot részint elölnézetben, részint metszetben tünteti föl. Az 5. ábra a kocsirúd és a kocsirúdra helyezett toldalék fölülnézete. A 6. ábra a csatba dugott és helyzetében biztosított csapszög függélyes metszete. A 7. ábra a kikapcsolt csapszög függélyes metszete. A ló hámjának valamely alkalmas helyén fölerősítendő a csatkeret (1. ábra) b hx nyúlványokkal bír. melyeknek fúratai az oldható csapszög fölvételére szolgálnak, c kocsirúdra illesztett és c2 csaplyukkal bíró c1 toldalékot b b1 nyúlványok közé helyezzük (3. és 5. ábra.) A kocsirúdnak a hámmal való összekap-
